Diseño mecánico
Carcasa
Motor del actuador
Acoplamiento
Ajuste de puntos de
conmutación
Indicador de posición
Conexiones eléctricas
Engranaje
Eje
Montaje y fijación
Building Technologies Division
realizada en plástico resistente a los impactos y al calor
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Aloja
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– el motor síncrono reversible con el engranaje desmultiplicador desacoplable
– el rodillo de levas de la unidad de mando
– los relés, en función del tipo
– el elemento de conmutación, conectado a los terminales de conexión mediante una
placa de circuito impreso
Color:
Carcasa del engranaje de color gris claro, tapa de
color gris oscuro
Motor síncrono reversible y antibloqueo
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El eje puede desacoplarse del engranaje y del motor
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mediante el accionamiento manual de un acoplamiento
(perno de presión (K))
Recuperación automática
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Mediante discos de levas giratorios
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Las escalas situadas junto a los discos de levas indican el ángulo del punto de
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conmutación
Discos de levas ajustables manualmente, mediante la palanca de ajuste
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suministrada o utilizando medios auxiliares similares
Interno: escala en el lado del rodillo de levas donde se sitúa el engranaje
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Externa: disco graduado visible desde el exterior a través de una ventanilla de
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control, véase Dimensiones
Véase el capítulo Datos técnicos
No requiere mantenimiento
Acero pavonado
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Integrado unilateralmente de forma fija en la parte delantera del engranaje
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Disponible en diversas ejecuciones como variante de actuador
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Parte delantera del engranaje como superficie de apoyo
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Fijación mediante agujeros pasantes
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CC1N7808es
13.05.2016
