Procedimiento
1. Conecte entre sí todas las conexiones de devanados y sensores de temperatura. Realice la
prueba durante un máximo de 60 s con un máximo de 1000 V DC contra la conexión PE o la
carcasa del motor.
2. Conecte todas las conexiones de sensores de temperatura con la conexión PE y todas las
conexiones de devanado entre sí. Pruebe el devanado durante un máximo de 60 s con un
máximo de 1000 V DC contra la conexión PE o la carcasa del motor.
❒
La resistencia de aislamiento debe ser de por lo menos 10 MΩ. Si la resistencia de aislamiento
es menor, el aislamiento del motor está dañado.
Peligro de muerte por descarga eléctrica
Durante la medición e inmediatamente después de ella, los bornes están sometidos en parte
a tensiones peligrosas que pueden entrañar peligro de muerte si se tocan.
• No toque los bornes durante la medición ni inmediatamente después.
7.4
Refrigeración
Peligro de quemaduras por contacto con superficies calientes
Inmediatamente después del funcionamiento del motor, existe peligro de quemaduras por
contacto con superficies calientes.
• Espere hasta que el motor se enfríe.
Peligro de muerte en caso de estallido del sistema de refrigeración
Si un motor funciona sin refrigeración, se sobrecalienta. Si entra agua de refrigeración en el
motor caliente, se forma repentinamente vapor caliente a alta presión. Esto puede provocar el
estallido del sistema de refrigeración y causar la muerte, lesiones graves y daños materiales.
• Antes de poner en marcha el circuito de refrigeración, debe dejarse enfriar el motor.
Motores torque 1FW6 para incorporar
Instrucciones de servicio, 09/2022, A5E52220812E AA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Puesta en marcha
7.4 Refrigeración
123