Protección Adicional; Terminales De Conexión; Terminales De Conexión De Las Bombas - Grundfos CRE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

7.4 Protección adicional
PELIGRO
Descarga eléctrica
- Muerte o lesión grave
- Use sólo interruptores diferenciales de
corriente residual (ELCB, GFCI o RCD)
de tipo B.
El interruptor diferencial de corriente residual debe
estar marcado con el siguiente símbolo:
Debe tenerse en cuenta la corriente de fuga total de
todo el equipo eléctrico de la instalación. Si desea
conocer la corriente de fuga del motor, consulte las
secciones 26.2 Corriente de fuga
fuga (c.a.).
Este producto puede dar lugar a una corriente conti-
nua en el conductor de toma de tierra.
Protección contra sobretensiones y bajas
tensiones
Un suministro eléctrico inestable o una instalación
deficiente pueden dar lugar a sobretensiones o
bajas tensiones. El motor se detendrá si la tensión
se sale del rango de tensión permitido. El motor vol-
verá a arrancar automáticamente cuando la tensión
esté dentro del rango permitido. Por tanto, no es
necesario un relé de protección adicional.
El motor está protegido contra transitorios
de la tensión de suministro eléctrico según
la norma EN 61800-3. En áreas con alta
intensidad de rayos, se recomienda insta-
lar protección externa contra rayos.
Protección contra sobrecarga
Si se sobrepasa el límite superior de carga, el motor
lo compensará automáticamente reduciendo la velo-
cidad y deteniéndose si el estado de sobrecarga per-
siste.
El motor permanecerá detenido durante un determi-
nado período. Tras dicho período, el motor intentará
volver a arrancar automáticamente. La protección
contra sobrecarga evita que el motor sufra daños.
Por lo tanto, no se necesita ninguna protección adi-
cional del motor.
Protección contra exceso de temperatura
Como protección adicional, la unidad electrónica
incorpora un sensor de temperatura integrado.
Cuando la temperatura supera un nivel determinado,
el motor lo compensa automáticamente reduciendo
la velocidad y deteniéndose si la temperatura conti-
núa aumentando. El motor permanecerá detenido
durante un determinado período. Tras dicho período,
el motor intentará volver a arrancar automática-
mente.
Protección contra desequilibrio de fase
Los motores trifásicos deben conectarse a una red
de suministro eléctrico cuya calidad satisfaga los
requisitos establecidos por la norma IEC 60146-1-1,
clase C, para garantizar su correcto funcionamiento
en caso de desequilibrio de fase. Ello contribuirá
también a prolongar la vida útil de los componentes.
7.5 Terminales de conexión
y 27.2 Corriente de
Las descripciones y los resúmenes de los terminales
que figuran en esta sección son válidos tanto para
motores monofásicos como para motores trifásicos.
Si desea conocer los pares de apriete máximos, con-
sulte la sección
7.5.1 Terminales de conexión de las bombas
Las bombas CRE, CRIE, CRNE, SPKE y MTRE tie-
nen un número de entradas y salidas tal que permite
usar el motor en aplicaciones avanzadas en las que
se necesitan muchas entradas y salidas.
Las bombas disponen de las siguientes conexiones:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Consulte la fig. 8.
Pares de apriete
CRE, CRIE, CRNE, SPKE y MTRE
tres entradas analógicas;
una salida analógica;
dos entradas digitales dedicadas;
dos entradas digitales configurables o salidas de
colector abierto;
entrada y salida para sensor digital de Grundfos;
dos entradas para sensor Pt100/1000;
dos entradas para sensor LiqTec;
dos salidas para relé de señal;
conexión GENIbus.
(página 72).
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