Idiomas disponibles
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REMPLACEMENT
DU FIL DE COUPE
1. Entevez
ta bobble en tirant fermement
sur
te bouton de tapage.
2. Nettoyez
toute la surface
du moyeu et de
la bobine.
3. Remplacez
avec une bobine pre-enroulee
ou coupez
deux Iongueurs
de 3,8 metres
(12-1/2 pieds) du fi] de marque PoulanPRO
avec diametre
(0,080 pouces).
_
AVERTISSEMENT:
N'utilisez
ja-
mais de fil de fer, de corde de ficelle, etc. qui
peuvent
se casser
et devenir
des missites
daegereux.
4. Inserez
les extremites
du fil dans le petit
trous & I'interieur de la bobine, sur une Ion-
gueur d'environ
1 cm (1/2 peuce).
Petit
trous
Trous de sortie
Poussez
le fil dans
du fil
\
'_Moyeu
Poussez
le fil darts le fente
5. Embobinez
le fii darts la bobine en mainte-
nant sa tension et avec regularite.
Embobi-
nez darts la direction
des fleches que vous
trouverez
sur la bobine.
6. Poussez
le fil dans la fentes, en laissant 7
& 12 cm (3 & 5 pouces)
non embobines.
7. Inserez
le fil dans les trous
de sortie du
moyeu,
comme
te montre
I'illustration.
8. Atignez
les fentes avec
le trous de sortie
du ill.
9. Poussez
la bobine dans le moyeu jusqu'&
ce qu'elle soit fixee en place.
10. Tirez le fil qui sort du moyeu pour le liberer
de ia fentes.
RI_GLAGE
DU CARBURATEUR
_'AVERTISSEMENT:
Ne laisser per-
sonne approcher
Iors du reglage du ralenti. La
t6te de coupe ou des autres accessoire
en op-
tion toume
pendant
la plus grande
partie de
cette
procedure.
Portez
votre
materiat
de
protection
et observez
toutes
les precautions
de securite.
Une fois le reglage
termine,
la
t6te de coupe ou des autres accessoire
en op-
tion ne dolt pas bouger quand le moteur est au
ralenti.
Votre carburateur
a ete soigneusement
regle
& I'usine.
Des ajustements
supplementaires
peuvent
&tre necessaires
si vous vous trou-
vez dans I'une des situations
suivantes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti Iorsque
I'accelerateur
est rel&che.
• La t6te de coupe ou des autres accessoire
en option tourne quand le moteur est au ra-
lenti.
Pour effectuer
le reglage,
posez I'appareil
de
fagon
& ce que I'accessoire
de coupe
soit
eloign6 du sol et qu'il ne puisse toucher aucun
objet.
Tenez
l'appareil
& la
main
Iorsqu'il
tourne et que vous le reglez. Maintenez
I'ac-
cessoire
de coupe et le siiencieux
eloignes
de
toute partie de votre corps.
Reglage
du ralenti
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez
le
vitesse
jusqu'b, ce que le moteur toume sans
que la t6te de coupe ou des autres accessoire
en option tourne quand te moteur est au ralenti
(ralenti trop rapide) et sans arr&ter (ralenti trop
lent).
• Si le moteur
cale ou s'arr6te,
tournez la vis
de reglage
au ralenti darts le sens des ai-
guilles d'une montre
pour augmenter
la vi-
tesse du moteur.
• Si ta t6te de coupe ou des autres accessoire
en option bouge au ralenti, tournez
la vis de
reglage au ralenti dans te sens inverse &ce-
lui des aiguilles
d'une montre pour dimineur
la vitesse.
,_ AVERTISSEMENT:
Verifier
a. nou-
veau
te ralenti
apres
chaque
reglage.
Pour
eviter des blessures
graves
& I'utilisateur
et
aux autres
personees,
il faut que la t6te de
coupe ou des autres accessoire
en option ne
doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.
Couvercle
du filtre &
air
Ws de
ralenti
Pour toute
aide supplementaire
ou si vous
n'6tes pas s0r de la fa9on de reaiiser cette op-
eration,
contactez
un distributeur
autorise
de
service ou appetez
au 1-800-554-6723.
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