SEGURIDAD
LLAMADA DE URGENCIA
O DE ASISTENCIA
Este dispositivo permite realizar una lla-
mada de urgencia o de asistencia a los
servicios de emergencia o a la plataforma
PEUGEOT.
Para más detalles sobre la utilización de
este equipamiento, remítase al capítulo
"Audio y Telemática".
SISTEMAS DE ASISTENCIA
A LA FRENADA
Conjunto de sistemas complementarios
destinados a ayudarle a frenar con total
seguridad y de manera óptima en situa-
ciones de emergencia:
-
Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS).
-
Repartidor electrónico de frenada
(REF).
-
Ayuda a la frenada de urgencia (AFU).
Sistema antibloqueo de las
ruedas y repartidor electrónico
de frenada
Sistemas asociados que incrementan
la estabilidad y manejabilidad del vehí-
culo al frenar, especialmente en fi rme
deteriorado o deslizante.
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Activación
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando hay riesgo de
bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante lige-
ras vibraciones del pedal del freno.
!
En caso de frenada de urgencia,
pise el pedal con fi rmeza y no lo
suelte en ningún caso.
Anomalía de funcionamiento
El encendido de este testigo,
acompañado de una señal so-
nora y un mensaje en la pantalla
multifunción, indica un fallo de
funcionamiento del sistema antibloqueo,
que podría provocar la pérdida del control
del vehículo en una frenada.
El encendido de este testigo, junto
con el de los testigos STOP y ABS ,
acompañado de una señal sonora
y un mensaje en la pantalla mul-
tifunción, indica un fallo de funcionamiento
del repartidor electrónico de frenada, que
podría provocar la pérdida del control del
vehículo en una frenada.
Deténgase imperativamente en las
mejores condiciones de seguridad
posibles.
En ambos casos, consulte con la Red
PEUGEOT.
i
En caso de cambiar las ruedas (neu-
máticos y llantas), asegúrese de que
éstas sean conformes con las reco-
mendaciones del fabricante.
Ayuda a la frenada de urgencia
Sistema que permite, en caso de emer-
gencia, alcanzar más rápidamente la
presión óptima de frenada, y por tanto,
reducir la distancia de detención.
Activación
Se activa en función de la velocidad de
hundimiento del pedal de freno.
Esto se traduce en una disminución de
la resistencia del pedal y un aumento
de la efi cacia de la frenada.
!
En caso de frenada de urgencia,
pise el pedal con fi rmeza y no lo
suelte en ningún caso.
Neutralización
Si su vehículo está equipado con el
motor gasolina 1,6 THP 200 cv, usted
puede neutralizar esta función; remíta-
se al apartado "Sistemas de control de
la trayectoria-Neutralización".
