Tabla de contenido
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Conducción
EL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Bloqueo
Tire del freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.
Cuando estacione el vehícu-
lo en una cuesta, gire las rue-
das hacia la acera y tire del
freno de estacionamiento.
El freno de estacionamien-
to no debe utilizarse para parar o
frenar el vehículo en marcha.
Desbloqueo
Tire de la empuñadura y presione el
botón para quitar el freno de estacio-
namiento.
Desembrague
Eche el freno de estacionamiento.
Tire hacia delante el botón situado en el
extremo del freno de estacionamiento.
La palanca de freno de estaciona-
miento vuelve a caer.
Ahora puede efectuar la maniobra de
pivoteamiento del asiento.
30-08-2004
Para volver al funcionamiento nor-
mal, tire de la palanca hacia arriba
hasta el acoplamiento.
La iluminación de este tes-
tigo, acompañada de una
señal sonora y del mensaje
"olvido freno de mano"
en la pantalla multifunción
indica que el freno de mano está
echado o mal quitado.
EL SISTEMA ANTIBLOQUEO
DE LAS RUEDAS (ABS) Y EL
REPARTIDOR ELECTRÓNICO
DE FRENADA (REF)
El sistema ABS, asociado al reparti-
dor electrónico de frenada, acrecienta
la estabilidad y manejabilidad de su
vehículo, especialmente en carrete-
ras defectuosas o deslizantes.
Observación : en caso de cambio
de las ruedas (neumáticos y llantas),
monte aquellas que estén homolo-
gadas.
El dispositivo de antibloqueo inter-
viene automáticamente cuando hay
riesgo de bloqueo de las ruedas.
La iluminación de este tes-
tigo, acompañado de una
señal sonora y del mensaje
"Anomalía ABS", indica
un disfuncionamiento del
sistema ABS que puede provocar
una pérdida de control del vehículo
al frenar.
La
iluminación
testigo, acoplado al testigo
STOP, acompañado de una
señal sonora y del mensaje
"Anomalía en la frenada",
indica
un
disfuncionamiento
repartidor electrónico de frenada que
puede provocar una pérdida de con-
trol del vehículo al frenar.
Es imperativo detenerse.
En estos dos casos, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
El
funcionamiento
normal
sistema ABS puede manifestarse
por ligeras vibraciones en el pedal
de freno.
En caso de frenada de urgencia,
pise muy fuerte sin relajar nunca
el esfuerzo.
EL SISTEMA DE ASISTENCIA
A LA FRENADA DE
URGENCIA
Este sistema permite, en caso de
urgencia, alcanzar de manera más
rápida la presión óptima de frena-
da, por tanto reducir la distancia de
parada.
Se dispara en función de la velocidad
de accionamiento del pedal de freno.
Esto se traduce por una disminución
de la resistencia del pedal y un au-
mento de la eficacia de la frenada.
de
este
del
del
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