Chevrolet Bolt EUV MY23 Owner Manual (GMSA-Localizing-South America
except Brazil-16684254) - 2023 - SourcePDF - 1/4/23
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Conducción y funcionamiento
o el LDW no están disponibles si los
sistemas están temporalmente fuera de
servicio. Este mensaje se puede deber a que
la cámara está obstruida. El sistema del LKA
no necesita servicio. Limpie la parte externa
del parabrisas detrás del espejo retrovisor.
Las alertas de LDW y/o la asistencia del LKA
se pueden producir por marcas en el asfalto,
sombras, grietas en el camino,
demarcaciones de carril provisorias o de
construcción, u otras imperfecciones de la
carretera. Éste es el funcionamiento normal
del sistema; el vehículo no necesita servicio.
Desactive el LKA si continúan estas
condiciones.
Carga
Cuándo cargar
Cuando la batería de alta tensión tiene poca
carga, pueden aparecer en el centro de
información del conductor (DIC) los
siguientes mensajes sobre la carga:
CHARGE VEHICLE SOON (Cargar el vehículo
pronto) : Es necesario cargar la batería
pronto.
23_CHEV_Bolt_EUV_OM_es_LX_B_EC_98554326_2023JAN16
PROPULSION OWER IS REDUCED (Potencia de
propulsión reducida) : La respuesta del pedal
del acelerador está reducida y el valor de
autonomía remanente cambia a LOW (Bajo).
Cargue el vehículo inmediatamente.
OUT OF ENERGY, CHARGE VEHICLE NOW (No
hay energía, cargue el vehículo ahora) : La
carga de la batería se agotó totalmente.
El vehículo disminuirá la velocidad y se
detendrá. El freno y la asistencia a la
dirección continuarán funcionando. Una vez
detenido, apague el vehículo.
ConsulteMensajes sobre energía de
propulsión 0 108.
Carga al enchufar
Los tiempos de carga enchufada varían en
función del estado de la batería, el nivel de
carga y la temperatura exterior. Consulte
Carga programable 0 94 para la selección
del modo de carga.
No permita que el vehículo permanezca bajo
temperaturas extremas por períodos
prolongados sin marchar o estar enchufado.
Cuando las temperaturas son inferiores
a 0 °C (32 °F) y superiores a 32 °C (90 °F),
enchufe el vehículo para maximizar la vida
útil de la batería de alta tensión.
La tabla siguiente muestra la autonomía
agregada y el tiempo para plena carga en
función del método de carga:
