8. Mantenimiento y limpieza
¡ATENCIÓN!
Utilice siempre guantes de trabajo cuando realice trabajos de limpieza y mantenimiento, pare el
motor y deje que se enfríe.
1. FILTRO
La limpieza del filtro debe comprobarse diariamente. El filtro debe limpiarse si hay residuos de
polvo en la parte en contacto con el carburador. Para volver a montar el filtro, proceda en el orden
siguiente: filtro→fieltro → filtro. Si no se elimina el polvo, seguirá penetrando en el motor,
provocando el desgaste del pistón o, en casos graves, daños en el motor.
2. HERRAMIENTA DE CORTE
Si la distancia entre las dos cuchillas es superior a 0,7 mm, debe sustituirse la herramienta. De lo
contrario, los residuos de polvo pueden entrar en la caja de cambios a través del hueco creado
entre las dos cuchillas, provocando un desgaste interno.
3. DISPOSITIVO DE SEGURIDAD (1, F12)
¡ATENCIÓN!
Interrumpa el funcionamiento si la palanca de bloqueo del acelerador está defectuosa.
El bloqueo del acelerador es un dispositivo que impide el accionamiento involuntario de la palanca
del acelerador. Presionando la palanca de bloqueo del acelerador se puede accionar la palanca del
acelerador.
a.
Asegúrese de que la palanca del acelerador no pueda accionarse si la palanca de bloqueo del
acelerador no está presionada.
b.
Asegúrese de que la palanca del acelerador no pueda accionarse tocándola o presionándola
mientras la palanca de bloqueo del acelerador esté presionada.
c.
Asegúrese de que la palanca de bloqueo del acelerador vuelve a su posición original cuando
retire la mano de ella.
Si se detectan defectos al realizar las comprobaciones anteriores, póngase en contacto con el
centro de servicio más cercano para su reparación.
4. SISTEMA ANTIVIBRACIONES
¡ATENCIÓN!
Un sistema antivibración deformado o dañado puede averiarse, haciendo que el motor y/o la
cuchilla se suelten o se desprendan.
Original Bedienungsanleitung FUXTEC FX-MHP126_rev03
19
F12
(1)
