6.8
Finalización de los trabajos de conexión
1. Antes de cerrar la caja de bornes, compruebe lo siguiente:
2. Cierre a continuación la caja de bornes con los tornillos de fijación que tiene en la tapa.
Consulte también
Datos técnicos (Página 121)
6.9
Conexión equipotencial interna
La conexión equipotencial interna entre el borne de puesta a tierra en la carcasa de la caja
de bornes y la carcasa del motor se establece a través de los tornillos de fijación de la caja
de bornes. Los puntos de contacto debajo de las cabezas de tornillo están desnudos y
protegidos contra la corrosión.
Para la conexión equipotencial entre la tapa y la carcasa de la caja de bornes son suficientes
los tornillos de fijación de la tapa normales.
Nota
Para conectar un conductor de protección externo o un conductor equipotencial existen los
puntos adecuados en la carcasa o el escudo portacojinete (ver "Conexión del conductor de
tierra").
Consulte también
Conectar conductor de puesta a tierra al motor con ventilación forzada (Página 48)
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instrucciones de servicio 02/2015
– Las conexiones eléctricas en la caja están fijamente apretadas y ejecutadas de acuerdo
a lo especificado en las secciones anteriores.
– Se respetan las distancias al aire mínimas de 10 mm.
– No sobresalen extremos de hilos.
– El interior de la caja de bornes está limpio y libre de restos de cables.
– Todas las juntas y superficies de obturación están intactas.
– Los cables de conexión están dispuestos dejando una cierta libertad de movimiento y
no puede deteriorarse el aislamiento de los cables.
– Las entradas no utilizadas están cerradas. Los elementos de cierre están fijamente
atornillados; es decir, sólo pueden desmontarse utilizando herramientas.
– Las entradas de cables se han realizado reglamentariamente en lo que atañe al grado
de protección, tipo de tendido de cable, diámetro de cable permitido, etc.
Conexión eléctrica
6.9 Conexión equipotencial interna
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