Idiomas disponibles
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AJUSTE AL CARBURADOR
_I_ADVERTENCIA:
La cadena es-
tar_. en movimiento durante la mayor
parte de este prodecimiento. Use el
equipo protector y observe todad las
precauciones de seguridad. En el ajuste
de la mezcla de bajas revoluciones veri-
fique la marcha lenta despu_s de cada
ajuste. La cadena no debe moverse con
el motor en marcha lenta.
El ajuste del carburador es de primor-
dial importancia. Si se Io hace incor-
rectamente, puede daflar tanto el mo-
tor como el carbrador permanente-
mente. Si necesita mas ayuda o no
est& seguro de c6mo hacer el procedi-
miento, Ilame a nuestro telefono de ay-
uda al consumidor,
al 1-800-235-5878.
El combustible vencido, el filtro de aire
sucio, el filtro de combustible sucio o el
motor ahogado pueden dar la impresi6n
de carburaci6n desajustada. Verifique
estas condiciones antes de hacer cual-
quier ajuste.
El carburador ha sido ajustado cuidado-
samente en la f&brica. Posiblemente se
hagan necesarios ajustes si se nota cu-
alquiera de las siguientes condiciones:
• La cadena se mueve con el motor
en marcha lenta. Vea MARCHA LEN-
TA "T" bajo prodecimiento
de ajuste.
• La sierra no anda a amrcha lenta.
Yea MARCHA LENTA "T" y MEZCLA DE
BAJAS REVOLUCIONES "L".
• El motor se para o se ahoga cuando
debe acelerar. Vea MEZCLA DE AL-
TAS REVOLUCIONES "H" bajo el pro-
cedimiento de ajuste.
• Baja de potencia de corte. Vea MEZ-
CLA DE ALTAS REVOLUCIONES "H"
bajo el procedimiento
de ajuste.
Hay tres tornillos de ajuste en el car-
burador. Estan marcados con "H", "L" y
"T". Estan ubucados arriba del bomb-
eador.
PROCEDIMIENTO
DE AJUSTE
PRECAUCION:
AI hacer ajustes no
fuerce las tapas limitadores de pl&stico
m&s alia de los retenedores o puede
haber daSos.
Proeedimiento
Inieial
1. Gire el tornillos de mezcla ("L" y "H")
a la izquierda (en contra de sentido
del reloj) hasta que se pare.
2. Gire el tornillo de marcha lenta ("T")
a la derecha (en el sentido del reloj)
hasta que se detenga. Seguida-
3,
mente, girelo hacia la izquierda 4
vueltas y media.
Ponga el motor en marcha y d_jelo
en marcha per 3 minutes. Luego,
proceda a ajustar los tornillos de
acuerdo a las instrucciones indicas
en la siguiente secci6n. Si el funcio-
namiento del motor es aceptable
con las posiciones anteriores, no
har& falta hacer m&s ajustes. Si el
motor no arranca, vea la TABLA
DIAGNOSTICA. Si aQn es incapaz
remediar la situaci6n, Ilamada
1-800-235-5878.
Marcha Lenta "T"
Deje que el motor trabaje en marcha
lenta. Si la cadena se mueve, la mar-
cha lenta es demasiado.
Si el motor
se para, la marcha lenta es demasiado
lenta. Ajuste las revoluciones
hasta
que el motor se mantenga en marcha
sin que la cadena se mueva (la mar-
cha lenta es demasiado) o que el mo-
tor se ahogue (la marcha lenta es de-
masiado lenta).
• Gire el tornillo de la marcha lenta "T"
a la derecha (en el sentido del reloj)
para aumentar las revoluciones
del
motor.
• Gire el tornillo de la marcha lenta "T'
a la izquierda (en contra del sentido
del reloj) para bajar las revoluciones.
Mezcla para Bajas Revoluciones
"L"
Deje el motor en marcha lenta. Luego
acelere el motor y siente el funciona-
miento. Si el motor trata de parar, no
acelera bien o larba humo al acelerar,
gire el tornillo de la mezcla para bajas
revolucionies "L" a la derecha (en el
sentido del reloj) en incrementos de
1/16 de vuelta hasta obtener un funcio-
namiento satisfactorio. Repita este pro-
cedimiento las veces que sea necesario
para obtener un rendimiento satisfacto-
rio. Despues de completar estos
ajustes, verffique la aceleraci6n y el mo-
vimiento de la cadena en marcha lenta.
Ajuste nuevamente si es necesario.
Mezcla para Altas Revoluciones
"H"
NO HAGA funcionar el motor con el
acelerador a rondo por mucho tiempo
al hacer los ajustes ya que puede
dafiar el motor. Haga un corte de prue-
ba. Basado en el funcionamiento
de la
sierra durante el corte, ajuste el tornillo
para la mezcla de altas revoluciones
por incrementos
de s61o 1/16 de vuel-
ta, come se detalla a continuaci6n:
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