Idiomas disponibles
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NO USE aceite para autom6viles ni
para barcos. Estos aceites da[_ar&n el
motor. AI mezclar el combustible, siga
las instrucciones
impresas en el reci-
piente de aceite. Una vez que haya
afiadido el aceite a la gasolina, agite el
recipiente brevemente para asegurar
que el combustible este completa-
mente mezclado. Lea siempre y siga
las reglas de seguridad que tienen que
ver con el combustible antes de abas-
tecer el aparato.
IM PORTANTE
La experiencia indica que los combus-
tibles mezclasdos con alcohol (los Ila-
mados gasohol o los que contienen eta-
nolo metanol) pueden atraer humedad,
I oque puede causar la separaci6n y la
formaci6n de &cidos durante el almace-
namiento. La gasolina acidica puede
dafiar el sistema de combustible del mo-
tor durante el almacenamiento.
Para evitar promblemas con el motor,
debera vaciarse el sistema de combus-
tible antes de almacenar el aparato por
30 dias o mas. Vacie el tanque de com-
bustible, ponga el motor en marcha y
d_jelo en marcha hasta que la lineas de
combustible y el carburador queden
vacios. Cuando vaya a usar el aparato
nuevamente, use combustible fresco.
Vea la instrucoiones de ALMACENAMIEN-
TO para obtener m&s informaciones.
Nunca use productos de limpieza de
motor o carburador en el tanque de
combustible ya que hacerlo puede pro-
vocar daflos permanentes.
Yea la secci6n de ALMACENAMIENTO
para m&s informaciones.
FRENO DE OADENA
AsegQrese el freno de cadena se dis-
activa tirando el protector de mane de-
lantero hacia atras, acercandolo a la
manija delantera todo Io que sea pos-
ible. Es necesario desactivar el freno
de cadena para cortar con la sierra.
d_!_ADVERTENClA:
La cadena no
debe moverse cuando el motor se en-
cuentre en marcha inactiva.
Si la ca-
dena se mueve en marcha inactiva,
vea la secci6n de AJUSTES AL CARBU-
RADOR en este manual.
Evite contac-
to con el silenciador.
Un silenciador
caliente podria causar quemaduras
muy graves.
PARA PARAR EL MOTOR
• Mueva el interruptor ON/STOP en la
posici6n STOP.
INTERRUPTOR ON/STOP
o.
POSIClON DE ARRANQUE
• Para poner en marcha el motor, su-
jete la sierra firmamente en el suelo
come se ilustra.
AsegQrese de que
la cadena pueda moverse libre-
mente sin tocar ningQn objeto.
Mango de Ia cuerda de arranque
1 I
en la Manija
,
=
CRAFTSNAIf "
El Pie Derecho en el Interior de
la Manija Trasera
PUNTOS IMPORTANTES
PARA
RECORDAR
AI tirar de la cuerda de arranque, no use
la extensi6n completa de la cuerda ya
que esto puede causar que la cuerda
se parta. No permita que la uerda de
arranque regrese a su lugar brusca-
mente. Sujete el mango y permita que
la cuerda rebobine lentatmente.
Para arranques bajo condiciones
de
clima frio, ponga en marcha el motor
con el cebador en la posici6n FULL
CHOKE; permita que el motor caliente
antes de apretar el gatillo acelerador.
AVISO: No comience a cortar ningQn
tipo de material si la palanca del ceba-
dor/marcha inactiva r&pida se encuen-
tran en la posici6n FULL CHOKE.
PARA ARRANOAR
CON MOTOR
FRIO (o motor caliente despues de
quedar sin combustible)
AVISO: En los siguientes pasos, cuan-
do la palanca del cebador/marcha
in-
activa r&pida su m_lxima extensi6n, el
ajuste correcto del acelerador de ar-
ranque se fijar& autom&ticamente.
1. Mueva el interrupter ON/STOP a la
posici6n ON.
2. Tire de la palanca del cebador/
marcha inactiva r&pida su m_lxima
extensi6n.
3. Lentamente,
oprima el bombeador
6 veces.
4. Firmemente, tire del mango de la
cuerda de arranque 5 veces con
su mane derecha. Luego, pase as
siguiente paso.
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