se contempla la parametrización de protecciones (10.1.2) y re arranque por falla (10.1.4); se podrá visualizar
todo el tiempo las variables y estado en pantalla.
Cableado: Modo automático.
Parámetros: ver 10.1.1, 10.1.2, 10.1.4, 10.1.3 A y 10.1.3 F; parametrización de Protecciones; Rearme y
programación de Control.
Se mantendrá en operación continua un motor de re bombeo usando electroniveles con electrodos o peras y
sensando la temperatura al motor para fines de protección indefinidamente sin que represente alarma (10.1.3
Control Autónomo; modos B y F), se contempla la parametrización de protecciones (10.1.2) y re arranque por
falla (9.1.4); se podrá visualizar todo el tiempo las variables y estado en pantalla.
Cableado: Modo automático.
Parámetros: ver 10.1.1, 10.1.2, 10.1.4, 10.1.3 B y 10.1.3 F; parametrización de Protecciones; Rearme y
programación de Control.
Se mantendrá llena una cisterna a partir de un pozo que se abate usando electroniveles con electrodos
exclusivamente (10.1.3 Control Autónomo; modo C), se sensa la temperatura al motor para fines de protección
indefinidamente sin que represente alarma (10.1.3 Control Autónomo; modo F) con la parametrización de
protecciones (10.1.2) y re arranque por falla (10.1.4); se podrá visualizar todo el tiempo las variables y estado
en pantalla.
Cableado: Modo automático.
Parámetros: ver 10.1.1, 10.1.2, 10.1.4, 10.1.3 C y 10.1.3 F; parametrización de Protecciones; Rearme y
programación de Control.
Se mantendrá en operación continua e indefinida a la motobomba de un pozo que se abate sensando
únicamente la corriente del motor (10.1.3 Control Autónomo; modo E), se contempla la parametrización de
protecciones (10.1.2) y re arranque por falla (10.1.4); se podrá visualizar todo el tiempo las variables y estado
en pantalla.
Cableado: Modo automático.
Parámetros: ver 10.1.1, 10.1.2, 10.1.4, 10.1.3 E; parametrización de Protecciones; Rearme y programación
de Control.
Se mantendrá en operación o energizada de forma continua e indefinida a una carga o un motor (10.1.3
Control Autónomo; modo F) sensando la temperatura al motor o de algún punto de interés para fines de
