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Contenu:
1 faisceau de branchement
1 jack de branchement
1 rondelle à jack
2 raccord rapide bleu
1.
Débrancher le câble de matière active de l'accumulateur.
Démonter le revetement inférieur de la colonne de direction. Donner du jeu au revetement du contacteur et au con-
2.
tacteur des feux antibrouillard à côté du tableau de bord. Démonter le tableau de bord du côté gauche.
3.
Amener le faisceau de branchement avec les connecteurs à 16 jusqu'à la colonne de direction.
a) pres de la colonne de direction, il y a une boîte de coupure. Il y faut donner du jeu. Sur sa partie arrière il y a un
connecteur à 16. Il faut le débrancher et le brancher au connecteur correspondant du faisceau de branchement.
Brancher la fiche restante à la prose de la boîte de coupure.
Valable seulement pour Mercedes Sprinter et VW LT:
4.
a) amener le câble noir/rouge avec le connecteur à 2 au dessus de la pédale de frein jusqu'au contacteur des feux
stop. Débrancher le connecteur du contacteur des feux stop et le brancher au connecteur correspondant du
faisceau de branchement. Brancher le connecteur à 2 restant du faisceau électrique au contacteur des feux
stop,
b) amener les câbles : bleu et gris jusqu'au contacteur des feux antibrouillard. Débrancher le connecteur à 8 du
véhicule du contacteur et démonter le câble de la chambre no 8,
c) monter le revetement de l'extrémité sur le câble enlevé et le brancher au câble gris du faisceau électrique,
d) mettre le câble bleu dans la prise disponible de la chambre no 8.
5.
Valable seulement pour Mercedes V-Klasse:
a) amener le câble noir/rouge avec le connecteur à 2 au dessus de la pédale de frein jusqu'au contacteur des feux
stop. Enlever le connecteur à 2 du faisceau électrique et brancher le câble restant à l'aide du raccord rapide
bleu au câble noir/rouge (près du connecteur à 2) ou noir/violet/blanc (près de connecteur à 4),
b) amener les câbles bleu et gris jusqu'au contacteur des feux antibrouillard. Trouver et couper le câble
d'alimentation des feux antibrouillard dans le faisceau du véhicule. Isoler les extrémités coupées sur la
longueur de 5 mm. Serrer le bout fourni sur l'extrémité du câble portant vers les feux de position et y mettre le
boîtier fourni. Mettre le boîtier de manchon fourni sur le câble bleu et assembler les deux câbles,
c) serrer le manchon sur l'extrémité restante. Mettre le boîtier de manchon fourni et assembler le tout avec le câble
gris du faisceau électrique.
Amener le faisceau restant par le passe-fil jusqu'à la chambre du moteur. Amener le faisceau de branchement à
6.
côté du faisceau au-dessous du véhicule jusqu'au crochet d'attelage et la fixer à l'aide des serre-câbles fournis
(omettre le réservoir a essence).
7.
Brancher les câbles blanc/marron et en plus blanc/noir dans l'ensemble à 13 pôles avec la cosse de raccorde-
ment au point de la matiere active du véhicule. Au Mercedes V-Klasse ce point se trouve pres de feux gauches de
position.
8.
Valable seulement pour l'ensemble à 13 pôles. Amener le câble noir jusqu'au faisceau du véhicule.
a) trouver et couper le câble d'alimentation des feux de recul dans le faisceau du véhicule. Isoler les extrémités
coupées sur la longueur de 5 mm. Serrer le bout fourni sur l'extrémité du câble portant vers les feux de position
et y mettre le bout fourni,
Ensemble électrique pour brancher le crochet d'attelage
à 7 pôles
No art:
à 13 pôles
No art:
Mercedes Benz Sprinter tous les modèles à partir de la date de fabrication
01.95 - 03.00
Mercedes Benz V-klasse à partir de la date de fabrication 03.96 -
VW LT tous les modèles à partir de la date de fabrication 01.96 -
3 boulons M5X35
3 rondelles élastiques
3 écrous M5
1 vis à tôle
Instruction de montage
005-548
007-178
3 coffret de raccord
2 coffret de borne
2 raccord
2 borne
25 bornes à bande 150 mm