Idiomas disponibles
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Fig. 24
Mise au point de l'effort du ressort sur les manches à retour au
neutre automatique.
Fig. 25
Fig. 26
L'affectation des manches sur l'émetteur
Affectation des manches en mode 1
Affectation des manches en mode 2
©
Arrow Plus 222, Arrow Plus Trainer
À noter :
Préparatifs avant le premier vol
Fig. 27 à 29
Amener le manche des gaz sur ralenti et le réglage de précision
(trim) dans la position basse. Sinon le moteur n'accélère pas.
Mettez l'émetteur en marche. Après le signal acoustique les bar-
res de l'écran des trims commencent à être parcourues.
Raccordez l'accu d'alimentation du moteur dans le modèle, ne
pas bouger ni le modèle ni le manche.
Lorsque l'exécution de l'écran des trims est terminée, retentit un
second signal acoustique et la diode sur l'émetteur s'allume.
L'ensemble de radiocommande et le récepteur sont en ordre de
marche.
Fig. 30 :
Dysfonctionnement de l'initialisation
Anomalie
Fig. 31, 32 :
Vu du côté et de l'avant, il faut que le pla-
teau cyclique soit parfaitement horizontal.
Fig. 33
Équilibrage du modèle, ici, par exemple, avec le mode 2
Ressource
réf. S2512
réf. S2513
