YATO YT-82192 Manual Original página 79

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Sul bordo posteriore della base della pialla c'è un supporto che, quando la parte posteriore della base viene sollevata, scende
verso il basso e quando la pialla viene riposizionata, impedisce alle lame di entrare in contatto con il materiale lavorato (XII).
Sollevare il supporto prima di riprendere la lavorazione. Durante un normale inizio della lavorazione, il supporto si solleva auto-
maticamente quando la pialla è passata sul materiale da lavorare. Attenzione! È vietato lasciare la pialla con le lame rotanti sul
supporto.
La pialla viene spenta rilasciando il pulsante di accensione. Le lame possono ancora ruotare per un po' di tempo dopo che il
motore è stato spento.
Smussatura dei bordi (XIII)
Il piede della pialla è dotato di scanalature di diversa profondità per un facile taglio del bordo del materiale lavorato. Ruotare la
manopola per regolare lo spessore della piallatura. Posizionare il piede della pialla in modo che la scanalatura raggiunga il bordo
del materiale lavorato. Iniziare la lavorazione come in caso di piallatura di una superfi cie.
Attenzione! A seconda della profondità della scanalatura, potrebbe non essere disponibile l'intera gamma di profondità di piallatu-
ra. Solo la scanalatura centrale consente di utilizzare l'intera gamma di profondità di piallatura.
Tagliare scanalature laterali
Le scanalature laterali possono essere eff ettuate utilizzando uno degli accessori in dotazione. L'operazione consiste nel ridurre
parzialmente lo spessore della superfi cie lavorata. Le scanalature laterali possono essere utilizzate per facilitare il collegamento
di elementi in legno. Si raccomanda di segnare la larghezza della scanalatura prima di iniziare la lavorazione, ad esempio con
una linea disegnata con una matita.
Se si utilizza un accessorio monopezzo, questo deve essere installato come mostrato nella fi gura (XIV). La graduazione sull'ac-
cessorio indica la profondità di scanalatura. Posizionare la pialla sul bordo della superfi cie da lavorare in modo che il pattino
dell'accessorio poggi su tutta la superfi cie da lavorare (XV). Iniziare la piallatura come in caso di piallatura di una superfi cie. Il
pattino dell'accessorio deve sempre aderire alla superfi cie lavorata. Si raccomanda di approfondire gradualmente la scanalatura
fi no alla profondità prevista.
Se si utilizza un accessorio in due pezzi, è necessario installare prima il connettore della guida (XVI) e poi la guida, in modo che il
pattino della guida sia posizionato sotto il piede dell'utensile (XVII). La distanza "L" tra la piastra di guida e il bordo della lama sarà
la larghezza della scanalatura (XVIII). Iniziare la lavorazione della superfi cie di legno come per la piallatura. La piastra di guida
deve sempre aderire al bordo della superfi cie da lavorare (XIX).
Si raccomanda di approfondire gradualmente la scanalatura fi no alla profondità prevista.
Note complementari
Dopo aver terminato il lavoro, spegnere l'utensile, smontare la batteria ed eseguire la manutenzione e l'ispezione visiva.
L'utensile è dotato di un vano per contenere le chiavi necessarie per smontare e installare le lame della pialla (XX).
MANUTENZIONE E REVISIONI
ATTENZIONE! Prima di eseguire i lavori di regolazione, riparazione o manutenzione, scollegare la spina dalla presa di corrente.
Una volta fi nito il lavoro controllare lo stato tecnico del dispositivo elettrico attraverso l'esame visivo e la valutazione dei seguenti
elementi: corpo e manico, cavo di alimentazione con spina e pressacavo, funzionamento dell'inseritore, eventuali tamponamenti
nella sfi nestratura del motore, scintillazione sulle spazzole, livello di rumore dei cuscinetti e del cambio, avviamento e regolarità
del funzionamento. Durante il periodo di garanzia l'utente non può smontare dispositivi elettrici, sostituire sottogruppi o com-
ponenti, sotto pena della perdita dei diritti a garanzia. Ogni malfunzionamento verifi catosi durante l'esame o durante il lavoro,
deve essere riparato presso un centro di assistenza tecnica. Una volta fi nito il lavoro, pulire il corpo, la sfi nestratura del motore, i
commutatori, il manico supplementare e i ripari, p.e. con il fl usso d'aria (a pressione non superiore a 0,3 MPa), con un pennello o
un panno morbido secco, senza usare mezzi chimici o detersivi. Gli attrezzi e i mandrini vanno puliti con un panno pulito e secco.
I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
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