MULTIQUIP WHITEMAN Serie Manual De Operación página 32

AVISO
Esta sección está destinada a ayudar a los usuarios con el
mantenimiento de los conjuntos de accionamiento con el
nuevo Multi-Clutch.
REVISIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
ADVERTENCIA
NUNCA inserte las manos ni herramientas
en el área de la correa con el motor en
funcionamiento. NUNCA haga funcionar el
motor sin las protecciones de seguridad.
Mantenga los dedos, las manos, el cabello y la
ropa lejos de todas las piezas en movimiento
para evitar lesiones.
ADVERTENCIA
NUNCA quite el protector de la correa de
transmisión antes de que el silenciador se
enfríe. Permita que toda la allanadora se
enfríe antes de realizar este procedimiento.
La correa de transmisión debe reemplazarse apenas comience
a presentar señales de desgaste. NUNCA utilice una correa de
transmisión defectuosa. Las indicaciones de desgaste excesivo
son rozaduras, chirrido durante el uso, emisión de humo u olor
a caucho quemado durante el uso.
En condiciones de operación normales, la correa de transmisión
puede durar aproximadamente 150 horas. Si la allanadora no
se acerca a esta duración de la correa de transmisión, revise
la correcta separación y alineación de la polea.
Para acceder a la correa de transmisión, quite el protector de la
correa (Figura 18) e inspeccione visualmente si la correa tiene
señales de daños o desgaste excesivo. Reemplace la correa
si está desgastada o dañada.
PÁGINA 32 – ALLANADORA MOTORIZADA DE OPERADOR A BORDO SERIE JWN • MANUAL DE OPERACIÓN – REV. N° 4 (04/22/22)
MANTENIMIENTO
EXTRACCIÓN DEL PROTECTOR DE CORREA
1. Para acceder a la correa de transmisión, quite el protector
de la correa (Figura 18).
PROTECTOR DE
LA CORREA DE
TRANSMISIÓN
QUITE EN 8
UBICACIONES
Figura 18. Extracción del protector de la
correa de transmisión
EXTRACCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
DE REPUESTO (USO DE LA CORREA DE
TRANSMISIÓN DE REPUESTO)
La allanadora motorizada de operador a bordo serie JWN está
equipada con un compartimiento para correas de transmisión
de repuesto montado en el costado interior de la caja de
engranajes izquierda. SIEMPRE asegúrese de que tenga una
correa de repuesto antes de poner la allanadora en una losa
para acabar hormigón.
En caso de falla de la correa de transmisión, puede reemplazarse
rápidamente por la correa de repuesto en la obra a fin de seguir
operando.