Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CHANGEMENT DE POINTES
5.1 Assurez-vous que la pointe a refroidi avant de la retirer.
5.2 Le catalyseur visible à travers l'orifice de sortie de l'air chaud à la pointe de la
panne est très fragile et ne résistera pas à une manipulation mécanique
inappropriée sans subir de sérieux dommages.
5.3 La panne peut être facilement retirée pour permettre l'utilisation d'une panne
d'un autre type ou pour remplacer une panne usagée. pour le remplacer. Une
fois que le siège de soudure a refroidi, il suffit de le dévisser dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre. Attention - ne pas trop serrer - cela
pourrait endommager l'embout et le filetage à l'intérieur de l'unité.
NETTOYER OU REMPLACER L'ALLUMAGE DE RECHANGE
6.1 Retirez la panne et le col de la manière habituelle !
6.2 Tout en maintenant le fer à souder en position verticale, dévissez
l'embout (A) du fer à souder (C). Vous aurez besoin d'une pince ou d'un autre outil
pour dévisser. Mais ne dévissez pas la tête en céramique (D).
6.3 Retirez délicatement l'allumage (B) du fer à souder. Veillez à ce que le côté le plus
court de la bougie s'insère dans le fer à souder !6.4 Faites tremper l'allumage dans
de l'essence de lavage ou un produit similaire.pendant environ 5 minutes.
6.5 Placez maintenant l'allumage nettoyé (ou neuf) dans le fer à souder.
(Ne pas oublier de mettre le côté court dans le fer à souder).
6.6 Revisser maintenant également l'embout, de la même manière que pour le
démontage !
D
A
Tête de flamme
+
B
C
Allumage
5
Soulever
Loose
FR
