1. Mueva la palanca del embrague a la posición de
D
; consulte
ESENGRANADO
(página
20).
2. Arranque el motor; consulte
(página
20).
3. Si las paletas giran con la palanca del embrague en la
posición de D
ESENGRANADO
A. Pare el motor; consulte
20).
B. Compruebe la holgura entre la guía de las correas
y las correas.
Nota: Si la holgura es superior a 4 mm
(5/32 pulgada), reduzca la holgura entre la guía de
las correas y las correas; consulte
de las correas (página
4. Repita los pasos 1,
condiciones siguientes:
•
La palanca del embrague está en la posición de
D
ESENGRANADO
•
Con el motor en marcha, las paletas no giran en el
tambor vacío.
Alineación de las poleas
1. Retire la placa divisora; consulte
divisora (página
23).
2. Coloque una regla sobre las caras de la polea del motor
y de la polea tensora
1
3
1. Polea del motor
2. Polea tensora
3. Regla
Control de las paletas
Arranque del motor
haga lo siguiente:
Parada del motor (página
Ajuste de la guía
29).
2
y
3
hasta que se cumplan las
.
Retirada de la placa
(Figura
44).
2
4
5
6
Figura 44
4. Eje de la polea tensora
5. Contratuerca
6. Tornillo de fijación
Nota: Ambas poleas deben estar alineadas con la regla.
3. Si las poleas no están alineadas, haga lo siguiente:
A. Mueva la palanca del embrague a la posición de
D
ESENGRANADO
B. Afloje las contratuercas y los tornillos de fijación
que sujetan la polea tensora al eje
C. Dando golpecitos con un mazo de goma, mueva
la polea tensora hacia adelante o hacia atrás en
el eje de la polea tensora hasta que la polea del
motor y la polea tensora estén alineadas con la
regla
D. Apriete los tornillos de fijación y las contratuercas
que sujetan la polea tensora al eje
4. Instale la placa divisora; consulte
divisora (página
g020667
30
.
(Figura
44).
Instalación de la placa
24).
(Figura
44).
(Figura
44).
