De motor rolt het rolluik niet op of af,
start te langzaam of met harde geluiden.
Mogelijke oorzaak 1:
• De aansluitingen zijn niet correct.
Oplossing 1:
• Controleer de aansluitingen.
Mogelijke oorzaak 2:
• Onjuiste installatie of overbelasting
Oplossing 2:
• Controleer de installatie en de belasting van het
rolluik.
Het rolluik stopt tijdens het omhoog of
omlaag bewegen.
Mogelijke oorzaak 1:
• Ingesteld eindpunt is bereikt.
Oplossing 1:
• Stel de eindpunten opnieuw in volgens de in-
structies.
Mogelijke oorzaak 2:
• De bedrijfstijd is overschreden (4 minuten).
Oplossing 2:
• Laat de motor afkoelen gedurende ongeveer
20 minuten.
Mogelijke oorzaak 3:
• Blokkering (draairichting omhoog) door obstakel
of ijsvorming
Oplossing 3:
• Controleer en verwijder indien nodig het obsta-
kel of het ijs.
De motor draait niet.
Mogelijke oorzaak:
• Er is geen netspanning.
Oplossing:
• Controleer met een spanningsmeter of er spanning
(230 V) aanwezig is en controleer de bedrading.
Let vooral op de informatie over niet-toege-
stane aansluitingstypes.
• Controleer de installatie.
De motor loopt niet meer of wordt
extreem heet.
Mogelijke oorzaak:
• "Testdraaien" van de motor buiten de as (motor
in niet-geïnstalleerde toestand)
Motoren zetten onnodige stroom om in warmte!
Oplossing:
• Laat de motor afkoelen gedurende ongeveer
20 minuten en zet hem pas aan als hij is gemon-
teerd.
De motor stopt niet uit zichzelf tijdens
afstelwerkzaamheden en testdraaien.
Mogelijke oorzaak 1:
• De adapter is van de loopring op de motorkop
gegleden.
Oplossing 1:
• Controleer of de adapter vlak voor de motorkop
zit en volledig in de as van het rolluik is gestoken.
• Schuif de adapter vlak voor de motorkop en schuif
de as van het rolluik volledig op de adapter.
• Stel de eindpunten opnieuw in.
Mogelijke oorzaak 2:
• De eindkap is niet vastgezet of de as van het
rolluik is te kort.
Oplossing 2:
• Bevestig de eindkap of plaats de bijpassende
rolluikas.
Wanneer op de knop gedrukt wordt,
beweegt de motor in de verkeerde
richting.
Oplossing:
• Wijzig de draairichting van de motor (zie pagi-
na 126).
FOUTOPLOSSING / FAQ
133