Mantenimiento del
sistema de combustible
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de combustible
están sometidos a alta presión. El uso de
componentes incorrectos puede dar lugar a
fallos del sistema, fugas de combustible y
posible explosión.
Utilice únicamente tubos de combustible y
filtros de combustible homologados.
Drenaje del filtro de
combustible/separador
de agua
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas—Drene
el filtro de combustible/separador
de agua.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
y ponga el freno de estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Coloque un recipiente debajo del filtro de
combustible/separador de agua.
4.
Abra el tapón de vaciado del separador de
agua aproximadamente una vuelta para que se
vacíen el agua y otros contaminantes
45).
Figura 45
1. Filtro de combustible/separador de agua
5.
Cierre el tapón de vaciado cuando salga
solamente combustible diésel.
Importante:
contaminantes en el combustible puede
dañar la bomba de combustible y otros
componentes del motor.
Sustitución del separador
de agua
Intervalo de mantenimiento: Cada 400
(Figura
g231880
44
La presencia de agua u otros
horas—Cambie el cartucho del
filtro de combustible del separador
de agua (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o
suciedad).
Figura 46
g031412
