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4.14. Freno de
estacionamiento
La silla Triton está equipada con un freno neumático que
pueden manejar los ocupantes y que solo se utiliza para
aparcar la silla. Este freno no es apropiado para reducir la
velocidad. Para ello sírvase de los aros de propulsión,
sobre los que debe ejercer una ligera presión con la palma
Fig. 24
de la mano. Cuando reduzca la velocidad de esta forma,
accione ambos frenos neumáticos presionando la palanca
de freno hacia delante. Así la silla se frenará de forma
segura.
• La distancia entre el tornillo de freno y la cubierta del
neumático, con el mecanismo de freno abierto al
máximo, debe ser de 16 mm en el punto más estrecho X.
• Para ajustar la distancia, afloje los dos tornillos de
Fig. 25
fijación del soporte del freno.
• A continuación desplace el sistema de frenado a lo
largo del soporte en la posición correcta.
• El tornillo de freno debe estar en horizontal, es decir,
paralelo al suelo.
• Por último, vuelva a apretar ambos tornillos Allen.
• Asegúrese de que, al accionar la palanca, el freno
encaja completamente y no salta hacia atrás.
Para garantizar un funcionamiento óptimo de
los frenos, en los neumáticos de aire, la presión
debe ser de 300-400 kPa (3-4 bar). Si la presión
del aire de los neumáticos no es la correcta, los
frenos pierden eficacia.
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