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7. Accionamiento y ajuste del freno
7.1. Freno de servicio
El freno de servicio se acciona desde las empuñaduras
tirando hacia arriba de las palancas del freno de mano.
7.2. Freno de estacionamiento
• Para bloquearlo, presione hacia abajo ambas palancas
de freno.
• Para desbloquearlo, vuelva a tirar de ambas palancas
de freno hacia la posición media.
7.3. Cómo ajustar los frenos
Los frenos pueden ajustarse directamente mediante la
palanca de freno. El freno está bien ajustado cuando la
palanca de freno o el dispositivo de tracción de los cables
no tienen holgura. La zapata de freno no puede entrar en
contacto con la rueda motriz sin accionar la palanca de
freno.
• Para ajustar más el freno hay que desenroscar el tornillo
moleteado del dispositivo de freno y apretar la tuerca
moleteada en sentido inverso.
• Al realizar los ajustes en el cable Bowden, primero hay
que aflojar la tuerca moleteada (M6).
• Posteriormente se desenrosca el casquillo roscado hasta
encontrar el ajuste correcto. Para que no varíe el ajuste,
hay que volver a apretar el casquillo roscado con la
tuerca (M6).
• Para que el freno quede más blando, hay que efectuar
el proceso descrito de forma inversa.
MOVILIDAD B&B IBERIA, S.L. - Versión 04.05.2011
Rollator B/
Rollator B XL
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