Brandstof Tanken; Brandstofinformatie; Brandstof Vullen; Motor Starten / Motor Uitzetten - Solo 142 Manual De Instrucciones

Brandstof tanken; Motor starten / motor uitzetten

6 Brandstof tanken

6.1 Brandstofinformatie

De motor van deze machine is een krachtige
tweetaktmotor, die werkt op een benzine-
oliemengsel (benzine en olie = brandstofmengsel)
of op in de vakhandel verkrijgbare, speciale
voorgemengde brandstofmengsels voor 2-
taktmotoren.
Wij adviseren het speciale brandstofmengsel van
het merk „Aspen 2-takt". De instructies van de
fabrikant van het speciale brandstofmengsel
moeten worden opgevolgd.
Informatie om zelf het brandstofmengsel te
mengen
Om zelf te mengen kan loodvrije normale benzine
of loodvrije superbenzine worden gebruikt
(minimaal octaangehalte 92 RON).
Als een zeer hoogwaardige 2-takt merkmotorolie
wordt gebruikt, zoals de door ons aangeboden
"SOLO Profi 2T-motorolie", adviseren we een
mengverhouding olie:benzine van 1:50 (2%).
Als tweetaktolie van andere merken wordt
gebruikt, adviseren wij een mengverhouding van
1:25 (4%).
Gebruik uitsluitend 2-takt merkmotorolie!
Bewaar het mengsel niet langer dan 3-4 weken.
Brandstofmengtabel
Benzine in
liter
SOLO Profi 2T-
motorolie
2% (50 : 1)
1 0,020
5 0,100
10 0,200
Ongeschikte brandstoffen of afwijkingen in de
mengverhouding kunnen ernstige schade
veroorzaken aan de motor!
Direct contact tussen huid en benzine
vermijden; adem benzinedampen ook niet in
- gevaar voor de gezondheid!

6.2 Brandstof vullen

Hou bij het tanken rekening met de
veiligheidsinstructies.
Tank enkel terwijl de motor uitgeschakeld is. De
vulomgeving moet goed worden schoongemaakt.
Plaats de machine zo, dat de tanksluiting omhoog
staat. Schroef de tanksluiting af en giet het
brandstofmengsel slechts tot aan de onderkant van
de opening in de tank. Om verontreiniging in de tank
te vermijden, dient u indien mogelijk een zeeftrechter
te gebruiken. Schroef de tanksluiting weer met de
hand vast.
NEDERLANDS 12
Olie in liter
Andere
tweetaktolie
4% (25 : 1)
0,040
0,200
0,400

7 Motor starten / motor uitzetten

7.1 Halfgas-startinstelling

Fig. 10
• Neem de handgreep vast, de
veiligheidsblokkeerknop (3) wordt door de
handpalm bediend en daardoor wordt de
gashendel (2) vrijgegeven.
• Duw de gashendel volledig door.
• Schuif, terwijl u de gashendel vasthoudt, de
stopschakelaar (1) naar "Start"
gashendel dan los. De gashendel wordt daarbij in
de halfgasstand vergrendeld.
De halfgasvergrendeling wordt principieel opgeheven
door de gashendel kort te bedienen.

7.2 Startklep en primer

Fig. 11
De startklep moet als volgt worden ingesteld:
• Bij koude motor de choke-hendel (7) in de stand
gesloten omhoog zetten.
• Bij warme motor de choke-hendel (7) in de stand
open omlaag zetten.
Als de machine voor het eerst wordt gestart of als de
brandstoftank volledig leeg werd gemaakt en
opnieuw werd gevuld, drukt u verschillende keren op
de primer (8) (minstens. 5x) tot er brandstof
zichtbaar is in de kunststofballon.
Telkens voor u aan de startergreep trekt, op het
decompressieventiel (6) drukken om gemakkelijker
te kunnen starten. (Na het starten spring het
decompressieventiel automatisch terug naar de
normale stand.)
( )
en laat de