5.4 I componenti nel dettaglio
5.4.1 Panoramica collegamento accoppiatore bus, modulo I/O, mo-
dulo con alimentazione di tensione supplementare
Vedi fig. 9
A
Accoppiatore bus
B
Modulo I/O
C
Modulo I/O con alimentazione di tensione supplementare
D
Modulo I/O, ingressi/uscite digitali M12
E
Modulo I/O con morsetto a molla
F
Link IO
1
Attacco bus di campo X7xx (xx = in ba-
se al bus di campo)
3
Attacco M12 alimentazione di tensio-
ne X1S
5
Attacco elettrico per moduli AES
7
Messa a terra funzionale (disponibile
opzionalmente)
5.4.2 Panoramica piastre di alimentazione e moduli di scarico
Vedi fig. 10
Piastre di alimentazione consentono di condurre, suddividere o alimentare in mo-
do differente l'aria compressa nel sistema valvole. In questo senso, è possibile uti-
lizzare piastre di alimentazione p. es. come piastre di separazione e alimentazio-
ne in caso di esercizio con più aree di pressione. Con un modulo di scarico corri-
spondente, è possibile deviare l'aria di scarico attraverso un silenziatore piano o
gli attacchi tubo flessibile 3 e 5.
A
Piastra per alimentazione di pressione nel canale 1, aria di pilotaggio interna
B
Piastra per alimentazione di pressione nel canale 1, pilotaggio esterno
C
Modulo di scarico con silenziatore piano per 3/5 e R
D
Modulo di scarico con aria di scarico convogliata 3/5
E
Modulo di scarico con aria di scarico convogliata separata per 3 e 5
F
Piastra per alimentazione di pressione supplementare nel canale 1, separazione pres-
sione canali 1, 3 e 5
G
Piastra per alimentazione di pressione supplementare nel canale 1, separazione pres-
sione canali 3 e 5
H
Piastra per alimentazione di pressione supplementare nel canale 1, separazione pres-
sione canale 1
I
Piastra per alimentazione di pressione supplementare nel canale 1, nessuna separa-
zione pressione
J
Piastra per alimentazione di pressione supplementare nel canale 1, attacco pilotag-
gio esterno X
K
Piastra di alimentazione elettrica con attacco elettrico
L
Piastra di alimentazione elettrica con pilotaggio pneumatico esterno e attacco elet-
trico
M
Modulo elettrico per pilotaggio valvola con attacco elettrico
N
Piastra AV-BP per alimentazione di pressione supplementare e separazione canali
1
Foro per vite di fissaggio del modulo di
scarico
3
Canale X: attacco pilotaggio esterno
5
Foro per fissaggio tiranti
7
Attacco di scarico sul modulo di scari-
co
9
Attacco FE
11
Punto di fissaggio per sistema valvole/
piastra di adattamento
5.4.3 Piastre base a 2 vie, piastre base a 3 vie
Le piastre base dispongono di due o tre posti per l'alloggiamento di valvole o
componenti funzionali. Per la serie AV-BP sono disponibili solo piastre base a
2 vie.
5.4.4 Panoramica piastre base
Vedi fig. 11
1
Piastra base, a 3 vie
AVENTICS™ AV03/AV05 | R412018507-BAL-001-AJ | Italiano
2
Attacco bus di campo X7xx
(xx = in base al bus di campo)
4
Messa a terra funzionale
6
Attacco per alimentazione di tensione
supplementare
8
X7I1, attacco IO-Link
2
Attacco aria compressa canale 1
4
Esecuzione contatti elettrici
6
Vite di fissaggio
8
Attacco elettrico
10
Attacco aria compressa canale 1, 3, 5
alla piastra di alimentazione AV-BP
2
Piastra base, a 2 vie
3
Aperture di attacco per raccordi ad in-
nesto 2 e 4 per condutture di servizio
5
Esecuzione schede di circuito
7
Piastra base AV-EP, la regolazione di
zone di pressione
9
Campo per la dicitura
5.4.5 Marcatura piastre base
Le piastre base sono disponibili in due varianti:
• Per valvole monostabili:
Possono essere utilizzate solo valvole monostabili.
Se viene montata una valvola bistabile, può essere impiegata solo la bobi-
na 14.
• Per valvole bistabili:
Possono essere utilizzate valvole monostabili e bistabili.
Le piastre base per valvole monostabili presentano una marcatura sul
lato posteriore.
Le piastre base per valvole bistabili non hanno nessuna marcatura.
5.4.6 Valvole
Le valvole azionano l'aria degli azionamenti pneumatici. Il collegamento viene
eseguito tramite la piastra base della valvola.
• Valvola 2x3/2 (2 valvole indipendenti in un corpo)
• Valvole 5/2 e 5/3
5.4.7 Panoramica valvola (A) e piastra cieca (B)
Vedi fig. 12
1. Azionamento manuale:
Pulsante giallo: pressione e rotazione
Pulsante rosso: pressione senza ritenuta
2. LED (giallo): il LED che si illumina indica che la bobina magnetica assegnata è
percorsa da corrente.
In caso di valvole con due bobine queste sono contrassegnate con "12" e
"14".
3. Vite di fissaggio: vite a testa bombata M2,5, Torx T8 secondo ISO 10664
5.4.8 Panoramica valvola riduttrice di pressione AV-EP
Vedi fig. 13
1
Valvole riduttrici di pressione AV-EP
per collegamento multipolare con di-
splay
3
Valvole riduttrici di pressione AV-EP
per connessione bus di campo con di-
splay
5.4.9 Piastre terminali a destra
Vedi fig. 14
1
Piastra terminale destra senza attacco
per aria di pilotaggio convogliata
3
Piastra terminale destra, accoppiatore
bus stand-alone
5
Piastra terminale destra per alimenta-
zione aria di pilotaggio flessibile con
attacco per aria di pilotaggio convo-
gliata
4
Fori per tiranti
6
Piastra base AV-EP, regolazione di sin-
gole pressioni
8
Attacco filettato 2 e 4 per conduttura
di servizio
2
Valvole riduttrici di pressione AV-EP
per collegamento multipolare senza
display
4
Valvole riduttrici di pressione AV-EP
per connessione bus di campo senza
display
2
Piastra terminale destra con attacco
per aria di pilotaggio convogliata
4
Piastra terminale destra con attacco
per aria di pilotaggio convogliata
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