Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Uporaba "softverskih tipki" za odabir stavki
izbornika
Korištenje funkcijskih tipki
Četiri oznake izbornika koje se pojavljuju na dnu svakog zaslona nazivaju se
oznakama softverskih tipki.
Ove oznake označavaju radnju koju će program izvršiti kada se pritisne
K1
pripadajuća softverska tipka (
kao:
Okomito složeni kvadratići između oznaka
dostupnih razina izbornika. Okvir koji izgleda pritisnuto označava trenutno
prikazanu razinu izbornika. Razina izbornika mijenja se pritiskom tipke za
promjenu izbornika,
.
Tipkama za zumiranje (
pomicanje prikaza prema naprijed (
funkcije na konzoli za geometriju kotača PT200.
Pritisak bilo koje od dvije tipke "Enter" na tipkovnici jednak je
pritisku softverske tipke "U redu".
Razina izbornika mijenja se pritiskom tipke za promjenu izbornika,
se pritisne ova tipka, oznake izbornika promijenit će se na one sljedeće "niže"
razine. Ako je trenutno prikazana posljednja razina izbornika, sljedeći korak bit
će prelazak na prvu razinu izbornika.
Poništavanje programa
Program za geometriju može se poništiti u bilo kojem trenutku tijekom mjerenja
geometrije upotrebom tipke
(Esc) koja se nalazi u gornjem lijevom kutu
tipkovnice.
Pojavit će se zaslon "Potvrda" kako bi se potvrdilo da je gumb za poništavanje
pritisnut namjerno.
Sa zaslona "Potvrda" ponovo pritisnite tipku
"Poništi".
Ponovo pritisnite tipku
geometriju kotača Pro-Align®. Kada se uređaj za geometriju kotača
resetira, brišu se informacije prikupljene za trenutnu geometriju
kotača, kompenzacija senzora se uklanja, a prikaz se vraća na
zaslon "Pokretanje".
Pritisnite „Spremi radni nalog" za spremanje identifikacijskog broja
klijenta, identifikacijskog broja vozila i mjerenja prikupljenih tijekom
postupka provjere geometrije kotača. Prikaz se vraća na zaslon
"Pokretanje" s resetiranim programom Pro-Align i spreman je za
početak sljedeće provjere geometrije kotača.
Pritisnite "Poništi" za povratak na trenutnu provjeru geometrije
kotača.
POSTUPAK KOMPENZACIJE SENZORA MORA SE IZVRŠITI
NA SENZORU SVAKI PUTA KADA SE ON PRIČVRSTI
NA KOTAČ! Pričvršćivanje senzora i ponovna uporaba
prethodne kompenzacije rezultirat će nepreciznim mjerenjima
geometrije kotača koja se ne mogu ponoviti, iskrivljenim
kolom upravljača, istrošenim gumama i pritužbama klijenata.
Kompenzacija senzora može se zaobići ako se umjesto
univerzalnih samocentrirajućih adaptera koriste posebni
adapteri.
POSTAVLJANJE UREĐAJA
POSTAVLJANJE UREĐAJA
ZA GEOMETRIJU KOTAČA
ZA GEOMETRIJU KOTAČA
Standardni postupak postavljanja
Standardni postupak postavljanja
Odabir stavke za postavljanje
Ovaj zaslon prikazuje se pritiskom stavke "Postavljanje uređaja za geometriju
kotača" na početnom zaslonu. Sadrži pomični popis svih stavki koje se mogu
postaviti.
Pritisnite
ili
ili koristite miš kako biste označili odabranu
stavku za postavljanje.
Pritisnite "Postavi odabranu stavku" kako biste otvorili zaslon za postavljanje
odabrane stavke.
Kompenzacija klasičnih senzora
Načelni postupak kompenzacije klasičnih senzora
Senzori se moraju kompenzirati kako bi se uklonile greške u mjerenjima kutova
uzrokovane deformacijom kotača i adaptera za kotače.
Zadana postavka konzole za mjerenje geometrije je kompenzacija u 3 točke.
68
Slika 1.
K2
K3
K4
,
,
ili
). Te su tipke identificirane
K2
K3
i
označavaju broj
), vraćanje prikaza unatrag (
) nisu dodijeljene nikakve
(Esc), "Spremi radni nalog" ili
(Esc) kako biste resetirali softver za
Ako senzor koji je kompenziran zahtijeva ponovnu kompenzaciju, dvostruki
pritisak na gumb za kompenzaciju unutar četiri sekunde započet će novi
postupak.
Kad pritisnete gumb za kompenzaciju senzora, odmah ga pustite (nemojte
držati gumb za kompenzaciju). Također, nemojte ometati rad senzora dok ne
reagira crvena LED lampica.
Redoslijed kompenzacije senzora nije bitan. Potrebno je, međutim, poštivati
sljedeće mjere opreza:
Ako iz bilo kojeg razloga morate spustiti ili podignuti senzor na
adapteru kotača zbog izbjegavanja zapreka, (tj. očitanja o blokadi
zračne brane ili senzor koji udara o stalak za poravnavanje na
manjim gumama), oba senzora na osovini treba postaviti na isti
položaj na adapterima kotača, a kompenzaciju treba obaviti u
ovom krajnjem položaju.
Ako se senzor ukloni s kotača, potrebno ga je iznova kompenzirati nakon
ponovnog postavljanja. Ostale senzore nije potrebno ponovo kompenzirati.
) i
Prilikom kompenzacije senzora postavljenih na pogonske kotače vozila, mjenjač
postavite u PRAZNI HOD.
Stalak za podizanje treba biti poravnat na nogama za poravnavanje ili na
blokadama za poravnavanje, ako su dostupne.
Kompenzacija u tri točke
Prije početka kompenzacije ne moraju svi senzori biti postavljeni. Senzori se
mogu postavljati i kompenzirati pojedinačno ili se kompenzacija može provesti
na jednom, dva, tri ili sva četiri senzora odjednom.
. Kada
Podižite ili prednje ili stražnje kotače.
Tijekom kompenzacije stavite zaglavke kod kotača na osovini
koja se neće dizati kako biste spriječili da se vozilo otkotrlja.
Odaberite bilo koji od njih za kompenzaciju. Početni položaj adaptera za kotače
nije važan. Zelena LED lampica bit će uključena.
Pritisnite ručicu za blokiranje senzora.
Okrećite kotač dok senzor ne bude poravnat, što će pokazati libela na vrhu
senzora.
Pritisnite gumb za kompenzaciju. Nemojte ometati rad senzora dok LED
lampica ne zasvijetli crveno, a zelena se LED lampica isključi naznačujući kako
su izmjerene vrijednosti pohranjene.
Otpustite ručicu za blokiranje senzora.
Okrenite kotač za 120 stupnjeva dok se ne uključi zelena LED lampica.
Pritisnite ručicu za blokiranje senzora pa okrenite kotač kako biste poravnali
senzor.
Preporučljivo je okretati prednje kotače vozila s prednjim pogonom
prema naprijed kako bi se izbjeglo ometanje rada senzora na
suprotnom prednjem kotaču.
Kad se uključi zelena LED lampica, pritisnite gumb za kompenzaciju. Nemojte
ometati rad senzora dok druga LED lampica ne zasvijetli crveno, a zelena se
LED lampica isključi naznačujući kako su izmjerene vrijednosti pohranjene.
Otpustite ručicu za blokiranje senzora.
Okrenite kotač za još 120 stupnjeva dok se ne uključi zelena LED lampica.
Pritisnite ručicu za blokiranje senzora pa okrenite kotač kako biste poravnali
senzor.
Kad zasvijetli zelena LED lampica, pritisnite gumb za kompenzaciju. Nemojte
ometati rad senzora. Pričekajte dok senzor ne spremi izmjerene vrijednosti.
crvena i zelena LED lampica ostat će osvijetljena.
Otpustite ručicu za blokiranje senzora.
Senzor je sada kompenziran. Ponovite ovaj postupak za preostale senzore.
Svi bi senzori trebali biti u razini, no deblokirani dok im kabeli vise
ravno dolje kako bi im se minimizirao nagib. Izbjegavajte brze
pokrete upravljačem uslijed kojih bi se senzori mogli okomito
njihati i doći u kontakt s postoljem ili čak pasti s kotača.
Ako je primjenjivo, uklonite zaporne zatike s uređaja za mjerenje kuta
zakretanja i stražnje klizne ploče.
Zategnite parkirnu kočnicu i postavite ručicu mjenjača u neutralan stupanj.
Spustite vozilo na uređaje za mjerenje kuta zakretanja.
Kompenzacija u tri točke je završena. Zasvijetlit će zelene i crvene LED lampice
na svim senzorima.
Nakon kompenzacije u tri točke kotač se smije okrenuti u bilo koji položaj,
što neće utjecati na mjerenje geometrije kotača. Nastavite postupak mjerenja
geometrije.
PODACI O OPREMI
PODACI O OPREMI
Senzori
Senzori
Održavanje i čišćenje klasičnih senzora
Koristite blagu otopinu za čišćenje prozora kako biste obrisali senzore i
adaptere prilikom čišćenja.
Hrvatska
