Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Å trykke på en av de to "Enter"-tastene på tastaturet er det
samme som å trykke på "OK"-tasten.
Menyraden endrer du ved å trykke på menyskifttasten,
denne tasten, skiftes kontrolltastetikettene ned til neste nivå. Hvis det er det
siste menynivået som vises, vil neste nivå være det første menynivået.
Tilbakestille programmet
Innstillingsprogrammet kan tilbakestilles når som helst under en innstilling,
ved å trykke på
-tasten (Esc) øverst til venstre på tastaturet.
Det kommer da opp et skjermbilde der du må bekrefte at du trykket på til-
bakestillingsknappen med hensikt.
Trykk en gang til på
-tasten (Esc), "Lagre arbeidsordre" eller "Avbryt" fra
"Bekreftelse"-skjermbildet.
Trykk på
-tasten (Esc) på nytt for å tilbakestille Pro-Align®-
programvaren for hjulinnstilling. Når hjulinnstillingsapparatet til-
bakestilles, vil opplysningene som er samlet inn for den gjeldende
innstillingen slettes, og displayet vil gå tilbake til skjermbildet for
oppstart.
Trykk på "Lagre arbeidsordre" for å lagre kundeidentifikasjon,
kjøretøysidentifikasjon og innstillingsmålinger innsamlet under
innstillingsprosessen. Skjermen vender tilbake til "Oppstart"-bildet
med Pro-Align tilbakestilt og klar til en ny hjulinnstilling.
Trykk på "Avbryt" for å returnere til nåværende hjulinnstilling.
PROSEDYREN FOR SENSORKOMPENSERING MÅ
UTFØRES PÅ SENSORENE HVER GANG DE FESTES TIL
HJULET! Hvis du monterer sensorene og bruker den
forrige kompenseringen, vil dette resultere i unøyaktige,
uakseptable innstillingsmålinger, skjeve ratt, dekkslitasje
og klager fra kundene. Sensorkompensering kan utelates
hvis det brukes spesialadaptere i stedet for universale
adaptere med selvsentrering.
HJULINNSTILLINGSAPPA-
HJULINNSTILLINGSAPPA-
RAT – OPPSETT
RAT – OPPSETT
Standard oppsettsprosedyre
Standard oppsettsprosedyre
Velg oppsettselement
Dette skjermbildet vises ved å trykke på Oppsett av hjulinnstillingsapparat i
oppstartsskjermbildet. Det inneholder en liste med alle oppsettselementene.
Trykk på
eller
som skal settes opp.
Trykk på "Konfigurer valgte punkt" for å åpne skjermbildet for oppsett av det
valgte elementet.
Kompensere for standardsensorer
Generell kompensering av standardsensorer
Sensorene må kompenseres for å eliminere feil ved vinkelmålinger på grunn
av felgkast for hjulet og hjuladapteren.
Standardinnstillingen for innstillingskonsollen er innstilt for trepunktskom-
pensering.
Dersom en kompensert sensor trenger omkompensering, trykk to ganger
på kompenseringsknappen i løpet av fire sekunder for å starte den nye
prosedyren.
Ved trykk på sensorkompenseringsknappen, skal knappen ikke holdes nede.
Ikke forstyrr sensoren før den røde lampen lyser.
Sensorer kan kompenseres i hvilken som helst rekkefølge, men disse forhold-
sreglene bør følges:
Dersom sensoren må senkes eller løftes på hjuladapteren
for å unngå blokkeringer (f.eks. av lesning av
luftspjeldsblokkeringsspissing eller sensorer som treffer
innstillingsstativet på mindre dekk) skal begge sensorer
på en aksel flyttes til samme stilling på hjuladapterne, og
kompensering utføres i denne sluttstillingen.
Hvis en sensor fjernes fra et hjul, må sensoren kompenseres på nytt når den
gjenmonteres. De andre sensorene trenger ikke ny kompensering.
Når du kompenserer sensorer som er festet på drivhjulene for kjøretøyet, set-
ter du giret i NØYTRAL.
Løftebukken bør være plan med justeringsbeina eller justeringslåsene om
slike finnes.
Trepunktskompensering
Ikke alle sensorene behøver å festes før du starter kompenseringen. Sen-
sorene kan festes og kompenseres hver for seg, eller kompenseringen kan
utføres på 1, 2, 3 eller alle 4 sensorene samtidig.
Løft enten for- eller bakhjulene.
42
. Når du trykker på
, eller bruk musen til å merke elementene
Sett klosser ved hjulene på akselen som ikke heves under
kompenseringen, slik at ikke kjøretøyet ruller.
Velg en sensor til kompensering. Startposisjonen til hjuladapteren har ingent-
ing å si. Den grønne lampen lyser.
Stram sensorlåseknotten.
Roter hjulet til sensoren er i vinkel (som vist med libellen på toppen av sen-
soren).
Trykk på kompenseringsknotten. Forstyrr ikke sensoren til lampen blir rød og
den grønne lampen slukkes, for å vise at målingene er blitt lagret.
Løsne sensorlåseknotten.
Roter hjulet 120 grader til den grønne lampen tennes. Stram sensorlåseknot-
ten og roter hjulet for å rette opp sensoren.
Forhjulene på kjøretøy med forhjulstrekk bør være vendt
fremover, slik at de ikke forstyrrer sensoren på det motsatte
forhjulet.
Trykk på kompenseringsknappen mens den grønne lampen lyser. Forstyrr
ikke sensoren til den andre lampen blir rød og den grønne lampen slukkes, for
å vise at målingene er blitt lagret.
Løsne sensorlåseknotten.
Roter hjulet 120 grader til den grønne lampen tennes. Stram sensorlåseknot-
ten og roter hjulet for å rette opp sensoren.
Trykk på kompenseringsknappen mens den grønne lampen lyser. Ikke forstyrr
sensoren. Vent til sensoren har lagret målingen. Den røde og den grønne
lampen vil fortsette å lyse.
Løsne sensorlåseknotten.
Sensoren er nå kompensert. Gjenta denne prosedyren for de andre sen-
sorene.
Alle sensorene skal være i vinkel, men ulåste med kabler som
henger rett ned for å redusere hellingen på sensorene under
caster-sveip. Unngå raske styrebevegelser som kan føre til
at sensorene svinger i loddrett retning. Dette kan gjøre at de
kommer i kontakt med stativet, eller at de rykkes løs fra hjulet.
Fjern låseboltene fra svingvinkelmålerne og de bakre glideplatene, om de
finnes.
Bruk parkeringsbremsen og sett eventuelt giret i nøytral.
Senk kjøretøyet ned på dreievinkelmålerne.
Trepunktskompenseringen er fullført. Den grønne og røde lampen på sen-
sorene vil lyse.
Etter trepunktskompenseringen vil hjulet roteres til en hvilken som helst stilling
uten å påvirke innstillingsmålingene. Fortsett innstillingsprosedyren.
INFORMASJON OM UT-
INFORMASJON OM UT-
STYRET
STYRET
Sensorer
Sensorer
Pleie og rengjøring av vanlige sensorer
Når du rengjør sensorene, bør du bruke et mildt rengjøringsmiddel til å tørke
av sensorene og adapterne.
Ikke spyl eller legg sensorene i bløt. Ikke spray
rengjøringsmiddel på sensoren. Dette kan føre til skade på det
elektriske systemet og de optiske komponentene.
Sørg for at hjuladapterstengene er rene og smurte. Smør etter behov med et
lag lett smøremiddel, f.eks. WD-40.
Ikke smør senterskrueakselen.
Sensordiagnostikk
Sensordiagnostikk
Sensordiagnostikkfunksjonen er bare for godkjent servicepersonale fra
Hunter.
Velg "Sensordiagnostikk" fra oppstartsskjermen for å kjøre en automatisk
kontroll av alle sensorene samtidig, eller av spesifikke vinkler.
Hvis områder på skjermen vises i rødt, har sensoren problemer med å regis-
trere et element.
Standardsensorkalibrering
Standardsensorkalibrering
Sensorkalibrering er en funksjon bare for godkjent servicepersonale fra
Hunter.
Trykk på menyskifttasten,
, til kontrolltasten "Kalibrer sensorer" vises.
Velg "Kalibrer sensorer" for å få opp skjermbildet for sensorkalibrering.
Norsk
