Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Se recomienda que las ruedas delanteras de los vehículos
con tracción delantera se hagan girar hacia adelante para no
perturbar el sensor de la rueda delantera del lado opuesto.
Con el indicador luminoso verde encendido, pulse el botón de compensación.
No manipule el sensor hasta que se apague el indicador luminoso verde
y se encienda el segundo indicador luminoso rojo, que indica que se han
almacenado las medidas.
Afloje el botón de bloqueo del sensor.
Gire la rueda otros 120grados hasta que se encienda el indicador luminoso
verde. Apriete con la mano el botón de bloqueo del sensor y gire la rueda
para nivelar el sensor.
Con el indicador luminoso verde iluminado, pulse el botón de compensación.
No manipule el sensor. Espere a que el sensor guarde la medida. Los
indicadores luminosos rojo y verde permanecerán encendidos.
Afloje el botón de bloqueo del sensor.
El sensor ya está compensado. Repita este procedimiento con el resto de los
sensores.
Todos los sensores deben estar nivelados, pero no bloqueados,
con los cables colgando hacia abajo para reducir al mínimo la
inclinación de los sensores durante el ajuste de avance. Evite
cualquier movimiento rápido del giro, pues podría hacer que
los sensores oscilen verticalmente y provocar que entren en
contacto con el bastidor, o incluso desprenderse de la rueda.
Retire los fiadores de bloqueo de los medidores de ángulo de giro y de las
placas de deslizamiento traseras, si es necesario.
Tire del freno de mano y coloque la transmisión en punto muerto.
Baje el vehículo a los medidores de ángulo de giro.
La compensación de 3 puntos se da por concluida. Los indicadores luminosos
verde y rojo de todos los sensores estarán encendidos.
Tras concluir la compensación de 3 puntos, la rueda se puede girar en
cualquier dirección sin que afecte a las medidas de alineación. Siga con el
procedimiento de alineación.
INFORMACIÓN DEL EQUIPO
INFORMACIÓN DEL EQUIPO
Sensores
Sensores
Cuidado y limpieza de sensores convencionales
Cuando haya que limpiar los sensores y adaptadores, utilice una solución
limpiacristales suave.
No utilice una manguera ni sumerja los sensores en agua. No
pulverice la solución de limpieza directamente sobre el sensor.
Si lo hace, podría dañar el sistema eléctrico y los componentes
ópticos.
Asegúrese de que el varillaje del adaptador de rueda esté limpio y engrasado.
Engráselo cuando sea necesario con una capa de lubricante ligero, como
WD-40.
No engrase el eje del tornillo central.
Diagnósticos de sensor
Diagnósticos de sensor
Diagnósticos de sensor es una función exclusiva para el personal del servicio
técnico autorizado de Hunter.
Seleccione "Diagnósticos de sensor" en la pantalla de inicio para ejecutar
automáticamente una comprobación de todos los sensores al mismo tiempo,
de los sensores individuales, o incluso de ángulos específicos.
Si aparece alguna zona roja en la pantalla, uno de los sensores no está
captando una señal.
Calibración de sensores convencionales
Calibración de sensores convencionales
Calibración de sensor es una función exclusiva para el personal del servicio
técnico autorizado de Hunter.
Pulse la tecla de desplazamiento por los menús,
tecla de función "Calibrar sensores".
Seleccione "Calibrar sensores" para que aparezca la pantalla de calibración
de los sensores.
La pantalla muestra el tipo de sensor, qué se tiene que calibrar y el
procedimiento de calibración.
La calibración debe realizarse antes de poner en funcionamiento los
sensores. Si el procedimiento de calibración no se realiza correctamente,
todas las funciones de alineación del sistema quedarán deshabilitadas. Los
datos de calibración de los sensores se almacenan en los propios sensores.
La sustitución de la tarjeta de circuitos de control del transductor de un
sensor exige que se vuelva a calibrar el sensor.
Los sensores se calibran por conjuntos y se deben conservar en conjuntos
para que no haya que realizar procedimientos de calibración adicionales. No
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obstante, si los sensores delanteros o traseros de un conjunto se utilizan con
los sensores delanteros o traseros de otro conjunto, habrá que llevar a cabo
la calibración "Solo cero" en el conjunto nuevo.
Los procedimientos de calibración deben realizarse siguiendo debidamente
las instrucciones. No se obtendrá una calibración precisa si el procedimiento
se realiza apresuradamente.
Indicador remoto (LED)
Indicador remoto (LED)
El indicador luminoso remoto permite al técnico "desplazarse" en el foso
mientras realiza los ajustes en el vehículo.
Transmisor del mando a distancia
Transmisor del mando a distancia
Si el transmisor del control remoto no funciona correctamente, es posible que
tenga que cambiar la pila. Le hará falta una pila alcalina de nueve voltios.
Identificación del software
Identificación del software
La pantalla "Identificar software" le permite comprobar el software que está
instalado en el sistema.
Esta pantalla aparece pulsando la opción "Identificar programa" de la pantalla
"Reiniciar". El contenido de la pantalla se explica por sí mismo.
Retirada e instalación de unidades flash
Retirada e instalación de unidades flash
USB
USB
Apague la unidad y desconecte el cable de alimentación de CA de la consola.
Retire la cubierta trasera de la consola para acceder a la parte trasera del
PC. La disposición recomendada de las unidades flash USB se encuentra a
continuación.
A) Alimentación
C) Ratón
E) Unidad de datos
G) Conector de audio
I) Teclado
Extraiga del PC la unidad USB instalada.
Introduzca la nueva unidad USB en el PC.
Vuelva a instalar la cubierta de la consola.
Vuelva a conectar el cable de alimentación de CA a la consola.
Llave electrónica
Llave electrónica
Si la unidad USB del programa se instala en una unidad PT200 en la que no
se ha insertado la llave correcta en la tarjeta, aparecerá un mensaje de error.
Sustitución de la llave electrónica
Apague la unidad y desconecte el cable de alimentación de CA de la consola.
Acceda al conjunto electrónico del USB en la parte trasera de la consola.
Retire los cuatro tornillos para abrir la cubierta trasera del conjunto
electrónico del USB.
A) Ranuras para llaves
Instale las llaves.
Reinstale la cubierta del conjunto electrónico del UBS.
Vuelva a conectar los cables de alimentación de CA y los demás cables a la
consola.
, hasta que aparezca la
Es necesaria una pila alcalina para disponer de la corriente
adecuada de modo que el transmisor del control remoto
funcione correctamente.
Imagen 2.
Esta pantalla no muestra necesariamente su software.
Imagen 3.
B) Cable del monitor
D) Unidad de programa
F) Unidad de conexión
H) Caja USB
Imagen 4.
B) Placa 45-1359-1
Español
