3. ПОМПАТА НЕ МОЖЕ ДА ИЗВЪРШИ
САМОЗАСМУКВАНЕ.
■ Засмукан е въздух от засмукващата страна.
(Проверете тръбните връзки от засмукващата
страна.)
■ Недостатъчна пускова вода в корпуса на
помпата. (Напълнете с пускова вода.)
■ Недостатъчно стягане на дренажната пробка.
(Затегнете докрай пробките.)
■ Скоростта на двигателя е твърде ниска.
(Консултирайте
с
представител.)
■ Всмукване на въздух от механично уплътнение.
(Консултирайте
с
представител.)
4. ИЗХОДЯЩИЯТ МАРКУЧ СЕ ОТКАЧА ОТ
ПОМПАТА.
■ Маркучът може да е прегънат или краят му
да е запушен или задръстен. (Изпънете или
почистете.)
5. ПОМПАТА СПИРА ИЗВЕДНЪЖ.
■ Твърд предмет пречи на витлото/буталото на
помпата да завърши един оборот. (Разглобете
и почистете.)
6. КОГАТО ДВИГАТЕЛЯТ НЕ СТАРТИРА :
Моля, извършете следните проверки, преди да
занесете помпата при представител на Makita.
Ако след като извършите проверките все още
имате проблем, занесете помпата при най-близкия
представител на Makita.
(1) Има ли достатъчно силна искра между
електродите?
■ Ключът за спиране в положение " I " (ВКЛ.) ли е?
■ Свалете и инспектирайте свещта за запалване.
Ако някой от електродите е замърсен, почистете
го или го сменете с нов.
■ Отстранете свещта за запалване и я свържете
с капачката за свещта. Издърпайте стартера,
докато свещта е на маса към корпуса на
двигателя. Опитайте с нова свещ, ако искрата е
слаба или няма искра.
Ако и с новата свещ няма искра, запалителната
система е повредена.
214
най-близкия
търговски
най-близкия
търговски
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Внимателно
избършете
гориво, преди да направите този тест.
Поставете свещта за запалване колкото
е възможно по далеч от отвора за
свещта.
■ Не дръжте свещта с ръка, докато
издърпвате стартера.
ЗАБЕЛЕЖКА
Двигател
с
датчик
автоматично, когато нивото на маслото падне
под определената граница.
Освен ако нивото на масло не се повиши над
определения лимит, двигателят ще спре веднага
след стартиране.
(2) Има ли достатъчна компресия?
Дръпнете бавно дръжката на стартера, докато
почувствате съпротивление.
Ако усещате слабо съпротивление, като дърпате
дръжката на стартера, проверете дали свещта
е затегната здраво. Ако свещта е разхлабена,
затегнете я.
(3) Свещта намокрена ли е с бензин?
■ Отворен ли е вентилът за гориво?
■ Затворете (лоста на) смукача и издърпайте
дръжката на стартера 5-6 пъти. Свалете
свещта и проверете дали електродът и е мокър.
Ако електродът е мокър, горивото се подава
нормално в двигателя.
■ Ако електродът е сух, проверете къде прекъсва
подаването на гориво. (Проверете подаването
на гориво към карбуратора.)
■ Ако двигателят не стартира, а горивото се
подава нормално, опитайте с прясно гориво.
разляното
за
масло
ще
спре