Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6. Uporaba
6.1 Oskrba z energijo
Povežite 12 V priključni vtič (sl. 1 poz. 7) z vtičnico
za vžigalnika za cigarete v vozilu.
6.2 Stikalo za smer vrtenja (sl. 1/poz. 3)
Z drsnim stikalom nad stikalom za vklop/izklop
lahko nastavite smer vrtenja udarni izvijač in udar-
ni izvijač zavarujete pred nenamernim vklopom.
Izbirate lahko med tekom v levo in desno. Da
preprečite poškodovanje menjalnika, lahko med
smerjo vrtenja preklapljate samo med mirovan-
jem. Če je drsno stikalo v srednjem položaju, je
stikalo za vklop/izklop blokirano.
6.3 Stikalo za vklop/izklop (slika 1/poz. 4)
Vklop:
Pritisnite na stikalo za vklop/izklop (4).
Izklop:
Spustite stikalo za vklop/izklop (4).
6.4 Delo z udarnim vijačnikom
Na štirirobni nastavek nataknite potreben natični
nastavek. Nastavite pravilno smer obračanja
udarnega izvijača.
Napotki:
•
Vodna tehtnica (libela) na zgornji strani na-
prave (sl. 1/poz. 2) olajša ravno nastavljanje
vložka nasadnega ključa na kolesno matico/
kolesni vijak.
•
LED-luč (sl. 1/poz. 5) zasveti, ko se naprava
priklopi na 12 voltno oskrbo z električno ener-
gijo. Omogoči osvetlitev mesta vijačenja ob
slabih svetlobnih pogojih.
6.4.1 Pritegovanje
Vložek nasadnega ključa nataknite na glavo
izvijača in vklopite stikalo za vklop/izklop.
Vijake oz. matico morate previdno vstaviti v navoj,
preden nastavite električni izvijač. Nastali navor
pri standardnih vijakih M12/M14 znaša na udarec
pribl. 50 Nm. Vsak vijak pri osebnem vozilu se pri-
vije z dvema udarcema. Za kontrolo se vsak vijak
pritegne z dodatnim udarcem. Tako se doseže
skupni navor pribl. 150 Nm.
Pri težkih vozilih (npr. luksuzni razred, terenska
vozila itd.) priporočamo tri udarce. Nato se za
kontrolo vsak vijak križno pritegne z dodatnim
SLO
udarcem. Tako se doseže navor pribl. 200 Nm.
Po privitju vijačnih spojev jih je treba pregledati
glede vidnih poškodb.
Nevarnost!
Kolesne matice z momentnim ključem priteg-
nite na navor, ki ga predpisuje proizvajalec
vozila, oz. jih preverite.
6.4.2 Odvijanje
Za odvijanje kolesnega vijaka/kolesne matice
ravnajte, kot je opisano v poglavju »Privijanje«,
vendar smer obračanja preklopite v nasprotno.
Glede na trdnost kolesne matice/kolesnega vijaka
je morda za odvijanje potrebnih več udarnih gibov.
7. Čiščenje, vzdrževanje in
naročanje nadomestnih delov
Nevarnost!
Pritegnite vtič 12 V.
7.1 Čiščenje
•
Zaščitno opremo, zračne reže in ohišje mo-
torja vzdržujte kar se le da v stanju brez pri-
sotnosti prahu in umazanije. Napravo obrišite
s suho krpo ali s komprimiranim zrakom pod
nizkim pritiskom.
•
Priporočamo, da napravo očistite neposredno
po vsakem končanem delu.
•
Redno čistite napravo z vlažno krpo in nekaj
milnice. Ne uporabljajte nobenih čistilnih ali
razredčilnih sredstev; le-ta lahko poškodujejo
plastične dele naprave. Pazite na to, da ne
pride voda v notranjost naprave. Vstop vode
v električno napravo povečuje tveganje
električnega udara.
7.2 Vzdrževanje
V notranjosti naprave ni nobenih delov, ki bi jih
bilo potrebno vzdrževati.
7.3 Menjava varovalke 12 V-vtič
Pri preobremenitvi se 15A varovalka v 12 V
priključnem vtiču stali. Odvijte konico vtiča in ok-
varjeno varovalko zamenjajte z drugo iste vrste.
Ponovno privijte konico vtiča. Ugotovite razlog za
preobremenitev.
- 87 -
www.sidirika.nikolaidi.gr
