Idiomas disponibles
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Durch den Betrieb des Kompressors
erhitzen sich Motor, Aggregat, Druck-
rohr und Rückschlagventil.
WARNUNG
Explosionsgefahr! Lebensgefahr!
Kompressor nicht in explosionsge-
fährdeten Bereichen einsetzen!
• Der Betreiber hat den sachgerech-
ten Betrieb sicherzustellen.
• Separate Betriebsanleitung für den
Behälter beachten.
• Kinder und Tiere vom Betriebsbe-
reich fernhalten.
• Kompressoren dürfen nur von un-
terwiesenen Personen bedient und
gewartet werden. Reparaturen dür-
fen nur von qualifiziertem Fachper-
sonal (Schneider Druckluft GmbH
oder ihren Servicepartnern) durch-
geführt werden.
• Am Kompressor dürfen keine Mani-
pulationen, Notreparaturen oder
Zweckentfremdungen vorgenom-
men werden.
• Alle der Sicherheit dienenden Ein-
richtungen müssen vorhanden sein.
Sie dürfen nicht entfernt, geändert
oder beschädigt werden. Der werk-
seitig eingestellte Abblasdruck am
Sicherheitsventil darf nicht verstellt
werden.
• Kompressor nur in drucklosem
Zustand transportieren.
Bei allen Wartungs- oder Reparatur-
arbeiten gilt:
Vor Arbeitsbeginn Kompressor am
EIN/AUS-Schalter ausschalten. An-
schließend Spannungsversorgung
unterbrechen und den gesamten Kom-
pressor drucklos machen.
• Es dürfen keine brennbaren, ätzen-
den oder giftigen Gase angesaugt
werden.
• Nur Originalersatzteile verwenden.
• Vorsicht, während des Betriebes
kann es in unmittelbarer Nähe des
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Kompressors zu Kommunikations-
störungen kommen (Lärm).
• Kompressor nie ohne Ansaugfilter
betreiben.
• Elektroarbeiten dürfen nur von
ausgebildeten Elektrofachkräften
durchgeführt werden.
• Anschlusskabel nicht für Zwecke
verwenden, für die es nicht be-
stimmt ist. Stecker nicht am An-
schlusskabel aus der Steckdose zie-
hen. Das Anschlusskabel vor Hitze,
Öl und scharfen Kanten schützen.
7.
Aufbau
01
Kompressoraggregat
02
Ansaugfilter
03
Öleinfüllstopfen
04
Ölschauglas
05
Ölablassschraube
06
Antriebsmotor
07
Sicherheitsventil
08
Manometer (Behälterdruck)
09
Nebelöler
10
Filterdruckminderer
11
Manometer (Arbeitsdruck)
12
Riemenschutzgitter
13
Keilriemen
14
Druckschalter mit EIN/AUS-Schalter
15
Schnellkupplung ölhaltige Druckluft
16
Schnellkupplung ölfreie Druckluft
17
Gummisaugfuß
18
Kondensatablassschraube
19
Rückschlagventil
20
Rad
21
Behälter
22
Verbindungsschlauch
8.
Funktion
Der Antriebsmotor (Pos. 06) ist mit
dem Kompressoraggregat (Pos. 01)
über einen Keilriemen (Pos. 13) ver-
bunden. Über den Ansaugfilter
(Pos. 02), der auch als Geräusch-
dämpfer dient, wird Umgebungsluft
angesaugt und im Zylinder verdichtet.
Die verdichtete Luft gelangt über das
im Zylinderkopf eingebaute Druckven-
til in den Verbindungsschlauch
UniMaster 650-10-90 D
