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¡INFORMACIÓN/NOTA!
Con cada vez más frecuencia, se crean componentes y características
totalmente nuevos e innovadores.
Para conocer la compatibilidad con las líneas de componentes-
transmisiones (drive-unit) diferentes de los montados originalmente en
el cuadro Bianchi o para recibir información e indicaciones de posibles
componentes específicos necesarios para el montaje del producto o su
actualización, se solicita contactar a un distribuidor especializado Bianchi.
CONEXIÓN, PLIEGUE DEL MANILLAR Y SERIE DE DIRECCIÓN
El producto utiliza un sistema de serie de dirección para el paso de fundas internas del proveedor FSA tipo ICR. Los cojinetes tienen un tamaño de 1"1/2
tanto para la parte superior como para la inferior.
La conexión del manillar en dotación es compatible con la tija de la horquilla de 28,6 mm de diámetro y con pliegues de manillar de 31,8 mm de diámetro.
La regulación de la altura de este tipo de conexión de manillar la puede realizar, en un primer momento, el vendedor especializado. En consideración de
la relevancia y complejidad de estos componentes específicos, lo invitamos siempre a consultar a su distribuidor de confianza para la regulación de la
conexión del manillar y para comprender a fondo los mecanismos y los métodos de regulación.
¡PELIGRO!
Respetar los pares de apriete especificados en la conexión del manillar. ¡Los aprietes realizados de forma incorrecta pueden causar el mal funcionamiento
o la rotura del componente, con la consiguiente pérdida del control del vehículo y caídas!
No utilizar el producto en caso de que el trabajo de montaje no esté terminado o se haya realizado
de manera incorrecta. De hecho, de esta manera se pone en peligro a uno mismo y a los demás
vehículos en circulación.
Las palancas de mando cambio/freno se fijan al pliegue del manillar con una abrazadera integrada
a la palanca de mando.
Prestar mucha atención al posicionamiento correcto de las palancas y respetar la posición de
fijación dentro de los límites indicados por la zona de alto agarre (Imagen 1A).
Consultar el manual específico del fabricante de las palancas de mando cambio/freno para conocer
el par de apriete que se debe aplicar. Para proteger la integridad del pliegue del manillar, no superar
el par máximo de 10 Nm.
¡ATENCIÓN!
Girar el manillar hacia la izquierda y hacia la derecha. No utilizar la bicicleta si se observa un comportamiento anómalo de la dirección (holgura en la
dirección o resistencia no uniforme) o si hay fisuras o grietas evidentes.
B1
X
WB
E-Arcadex
SIZE
A
B1
C
D
E
F
XS
440
520
434
70
125 596 74.5° 70.5° 50
SM
480 532
434
70
140 603
MD
520
548 434
70
155 609 73.5° 71°
LG
550
563
434
70
170 625 73.5° 71°
XL
580 583
434
70
185 640
Imagen 1A
G
G1
H
I
X
Y
WB
416 364
564 1020
74° 70.5° 50
416
366 579 1028
50
416
372 594 1034
50
416
382
609 1049
73°
71°
50
416 392
623 1064
29
