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INSTRUCTIONS
Sélectionnez la plaque de compression appropriée. Le cran
d'entraînement de celle-ci doit s'insérer dans les rainures
prévues à cet effet dans le piston de frein. Les plaques de
compression 8, 9 et 0 ont un bord de guidage qui doit en plus
glisser par-dessus le piston.
Glissez la manette
complètement sur le côté
et placez la plaque de
retenue sur la broche
jusqu'à la base de l'écrou
de vis de traction.
Tournez la broche dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre ou l'écrou de de vis de traction dans le sens des
aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que l'outil repousseur
s'insère entre le piston de frein et le cadre de l'étrier.
Lors de l'insertion de l'outil, assurez-vous d'abord que le
goujon se trouve exactement dans le piston de frein ou que le
bord de guidage passe par-dessus, puis pré-serrez légèrement
la broche en tournant son écrou de vis de traction dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre. Vous éviterez que l'outil
puisse glisser hors de position lorsque vous repoussez le
pison.
Repoussez complètement le piston de frein en tournant la
broche dans le sens des aiguilles d'une montre.
Attention : si une force trop importante est nécessaire pour
repousser le piston, vérifiez l'assise du repousseur et s'il est
possible de repousser le piston par rotation à droite.
En tournant l'écrou de vis de traction dans le sens des aiguilles
d'une montre, la pression sur le repousseur est libérée et celui-
ci peut alors être retiré de l'étrier de frein.
Remarque : en utilisant une clé plate sur l'hexagone de l'écrou
de vis de traction, il sera plus facile de libérer la pression.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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