BB-86 Estándar, miniatura y gigante
Los avellanados tienen que revisarse antes del montaje de camisas de cilindro húmedas, en particular
después del rectificado de la superficie de sellado del bloque de cilindros o, en caso de fugas, para volver
a establecer la tensión previa de camisas correcta. La unidad BB de Mira es capaz de realizar esta tarea
también en el motor montado de manera sencilla, rápida y precisa. Figura 3
Figura 1
Figura 3
Figura 2
Rectificado de avellanados
El manejo de la unidad BB de MIRA es sencillo y la rectificación muy exacta. Después de la instalación del
buril de corte apropiado, la unidad se coloca sobre la superficie plana limpia del bloque de cilindros. El
centrado de la unidad se realiza mediante el rodillo de centrado y el dispositivo de avance fino mecánico.
Durante la rectificación del avellanado el potente electroimán mantiene la unidad asegurada sobre la
superficie de sellado. Figura 1 y Figura 2
La remoción de material deseada se ajusta mediante la tuerca de avance. La rectificación del avellanado
se realiza girando la manivela y reteniendo simultáneamente el anillo de avance plano. Al mismo tiempo,
el buril de corte de carburo se mueve hacia afuera y rectifica así el avellanado.
19.7.2023/v1.1
BB-86 | N.º de serie: 865 / 0609 ©
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(reservado el derecho a modificaciones)
