TECO E510 Serie Manual De Instrucciones página 157

Temperatura
Frec. de
11-04 Curva característica de aceleración 1 en forma de S
11-05 Curva característica de aceleración 2 en forma de S
11-06 Curva característica de frenado 3 en forma de S
11-07 Curva característica de frenado 4 en forma de S
【0,0-4,0】s
Rango

Emplee las curvas características en forma de S siempre que se requiera una aceleración o un
frenado sin sacudidas. De este modo se evitan choques debidos a una aceleración o a un frenado
abruptos.
Frec. real
de salida
Orden de
arranque
※ Indicaciones:

El tiempo actual de aceleración/frenado se compone de la suma del tiempo preajustado de
aceleración/frenado y del tiempo de aceleración/frenado en forma de S. Este tiempo es
independiente del tiempo de espera de la limitación de corriente.

Ajuste los tiempos requeridos en cada caso de las curvas características en forma de S en los
parámetros 11-04 a 11-07.

La curva característica den forma de S está desactivada con los parámetros 11-04 hasta 11-07
ajustados a "0".

El cálculo de tiempo de la curva característica en forma de S se basa en la frecuencia máxima de
salida del motor (01-02). Tenga en cuenta también los parámetros 00-14, 00-15, 00-16 y 00-17.
11-08 Salto de frecuencia 1
11-09 Salto de frecuencia 2
11-10 Salto de frecuencia 3
【0,00–650,00】Hz
Rango
11-11 Rango de frecuencia de transición (± banda de frecuencia).
【0,00– 30,00】Hz
Rango
En determinadas aplicaciones, los parámetros de salto de frecuencia pueden emplearse también para evitar
resonancias mecánicas.
80 °C
70 °C
0
conmu-
tación
10 kHz
4 kHz
0
S1
En func.
t2
t1
t2
t1
S2
S3
4-85
t
t
S4
t