Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LES UNITÉS EN SERVICE PENDANT UNE PÉRIODE DE TEMPS
Symptôme
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ronfle, le moteur
tire une forte intensité, il y a
déclenchement de surcharge,
déclenchement du disjoncteur
ou fusible grille au démarrage
Le compresseur fonctionne,
mais accumule de la pression
lentement
Cause(s) possible(s)
1. Connexions électriques dégagées
2. Fusible grillé et/ ou disjoncteur
déclenché
3. Surcharge de démarreur déclenchée
4. Condensateur défectueux
5. Démarreur magnétique défectueux
1. Décharge de pressostat défectueux
2. Clapet de non-retour défectueux - perte
constante de pression du réservoir
3. Connexions électriques dégagées
4. Condensateur défectueux
5. Problème de clapet ou joint sauté
1. Fuite d'air
2. Filtre d'air sale
3. Problème de clapet ou joint sauté
4. Réservoir fissuré
Action corrective
1. Tout le système électrique doit être vérifié par un
électricien agréé. Les câbles d'entrée et les connexions
électriques du compresseur devraient être vérifiés.
Les connexions desserrées provoqueront de mauvais
fonctionnements
2. Le disjoncteur et les fusibles requis pour cet appareil
doivent être à retardement. Un fusible grillé ou un
disjoncteur déclenché peut indiquer un court-circuit
direct à la terre, un tirage élevé de courant, un mauvais
câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise
taille et/ou type. Ceci doit être évalué par un centre de
service ou un électricien agréé
3. Vérifier et réinitialiser, au besoin. Si la surcharge est
déclenchée après la réinitialisation initiale, consultez
la section du « Guide de dépannage pour une
nouvelle installation - Réinitialiser les déclencheurs du
démarreur ».
4. Vérifier et remplacer (si nécessaire) le condensateur
défectueux
5. Vérifier d'abord tous câbles desserrés et resserrer
au besoin. Vérifier et remplacer (si nécessaire) le
démarreur magnétique défectueux
1. Drainer le réservoir de toute pression. Redémarrer
le compresseur sans charge. Si le compresseur peut
démarrer, alors la décharge doit être vérifiée. Si ce
problème n'est pas corrigé, le moteur et/ou d'autres
composants électriques auront des problèmes
2. Déterminer si le clapet de non-retour fonctionne
correctement - la décharge de pressostat devrait
cesser de siffler après que le compresseur s'éteint. Si
le sifflement se poursuit et s'il y a une perte constante
de pression du réservoir, alors le clapet de non-retour
ne fonctionne pas correctement. Remplacer le clapet
de non-retour
3. Tout le système électrique doit être vérifié par
un électricien agréé. Les câbles d'entrée et les
connexions électriques du compresseur devraient être
vérifiés. Les connexions desserrées provoqueront de
mauvais fonctionnements
4. Vérifier et remplacer (si nécessaire) le condensateur
défectueux
5. Vérifier le joint et remplacer au besoin. Il y a d'autres
symptômes lorsqu'un clapet n'est pas scellé ou qu'un
joint est sauté comme un tirage d'intensité normale qui
pourrait déclencher une surcharge ou un disjoncteur
1. Vérifier tout le système pour tout signe de fuites,
incluant le compresseur et toute tuyauterie rattachée
au compresseur
2. Les filtres d'air doivent être changés régulièrement
selon l'usage et l'environnement. Un filtre sale peut
sembler propre. Changer souvent les filtres
3. Vérifier le joint et remplacer au besoin. Il y a d'autres
symptômes lorsqu'un clapet n'est pas scellé ou qu'un
joint est sauté comme un tirage d'intensité normale qui
pourrait déclencher une surcharge ou un disjoncteur
4. Remplacer le réservoir. L'appareil ne devrait pas
être utilisé dans ces conditions. Les réservoirs ne
peuvent pas être soudés ou rapiécés
Suite à la page suivante
F15
