Risoluzione Dei Problemi; Using Troubleshooting Chart - Efco AT 800 Manual De Uso Y Mantenimiento

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l'unità e scollegare la candela prima di effettuare
tutte le prove correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che
venga richiesto il funzionamento dell'unità.
Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un
Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,
consultare un Centro Assistenza Autorizzato.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE
Il motore non si avvia o si 1. Non c'è scintilla.
spegne solo dopo pochi
secondi dall'avvio. (Assicurarsi
che l'interruttore sia in
posizione "I")
2. Motore ingolfato.
Il motore par te, ma non Il carburatore deve essere
accelera correttamente o non regolato.
funziona correttamente ad
alta velocità.
Il motore non raggiunge la 1. Controllare la miscela
piena velocità e / o emette olio / benzina.
fumo eccessivo.
2. Filtro aria sporco.
3. Il carburatore deve essere
regolato.
Il motore si avvia, gira e Il carburatore deve essere
accelera, ma non tiene il regolato.
minimo.
Il motore si avvia e gira, ma 1. La griglia della ventola è
emette un basso flusso d'aria. ostruita.
2. La ventola è danneggiata.
When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the
problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this
chart, see your Servicing Dealer for service.
SOLUZIONE
1. Controllare la scintilla Engine will not start or will
della candela. Se non c'è run only a few seconds after
la scintilla, ripetere il test starting.
con una candela nuova (Make sure Ignition switch is
(BPMR7A). in start position "I")
2. Seguire la procedura di
pag.20. Se il motore non
si avvia ancora, ripetere la
procedura con una candela
nuova.
C o n t a t t a r e u n C e n t r o Engine starts but will not
Assistenza Autorizzato per accelerate properly or will not
regolare il carburatore. run properly at high speed.
1. Utilizzare benzina fresca Engine does not reach full
e un olio adeguato per speed and / or emits excessive
motore 2 tempi. smoke
2. Pulire: vedi le istruzioni nel
capitolo Manutenzione
filtro aria.
3. Co n t a t t a re u n Ce n t ro
Assistenza Autorizzato per
regolare il carburatore.
E n gi n e s t a r t s, r u n s a n d
Regolare la vite del minimo "T"
accelerates but will not idle.
(Fig.44, pag.32) in senso orario
per aumentare la velocità;
vedere capitolo Manutenzione
carburatore.
Engine starts and runs, but
1. Pulire la gr iglia della
low air flow
ventola.
2. Co n t a t t a re u n Ce n t ro
Assistenza Autorizzato.

USING TROUBLESHOOTING CHART

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of
the recommended remedies below except remedies that require operation of the
unit.
PROBLEM POSSIBLE CAUSE
1. No spark
2. Flooded engine.
C a r b u r e t o r
adjustment.
1. Check oil fuel mixture.
2. Air filter dirty.
3. Carburetor requires
adjustment.
C a r b u r e t o r
adjustment.
1. Fan grid is obstructed.
2. Fan damaged.
SOLUTION
1. Watch for spark at spark
plug tip. If there is no spark,
repeat test with a new spark
plug (BPMR7A).
2. Follow procedure page 20
If engine still fails to start,
repeat procedure with a
new spark plug.
r e q u i r e s Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
1. Use fresh fuel and the
correct 2-cycle oil mix.
2. Clean per instruction in
M aintenance -Air Filter
Section.
3. Contact a Servicing Dealer
for carburetor adjustment.
r e q u i r e s Turn idle speed screw "T"
(Fig. 44, pag. 32) clockwise
t o i n c re a s e i d l e s p e e d.
See Operation-Carburetor
Adjustment.
1. Clean fan grid.
2. Contact a servicing dealer.
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