5 m por detrás de la parte trasera del coche y a 25
m del lateral.
7.
Es probable que el vehículo que se aproxima
colisione con el suyo en 2,5 segundos.
Sistema de Control de la Presión de los
Neumáticos (TPMS)
El
TPMS
no
mantenimiento
comprobación del estado o la presión
de los neumáticos.
Utilizando equipo que transmite en
frecuencias similares a las del TPMS
puede interferir con el funcionamiento
Arranque y Conducción
puede
sustituir
el
rutinario
y
la
del sistema de monitorización de la
presión de los neumáticos. Esto podría
encender una advertencia o registrar
una avería temporal.
Nota: El TPMS sólo avisa al conductor cuando la
presión de los neumáticos es baja, pero no los
infla.
El TPMS utiliza sensores de presión integrados en las
válvulas de los neumáticos para controlar continuamente
la presión y transmite la señal a la ECU dentro del
vehículo mediante señales de radiofrecuencia. Si deduce
que la presión de ese neumático ha caído por debajo del
límite predefinido por el sistema, se encenderá la luz de
advertencia en el cuadro de instrumentos (siempre
amarilla). Para más información, consulte el apartado
'Panel de Instrumentos' en la sección 'Instrumentos y
Controles'. Revise sus neumáticos lo antes posible y
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