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El control de crucero se desconecta y se pone en
"Standby" si:
• Palanca interruptora movida a la posición de
'Cancelación de Crucero' (3 en la figura).
• Pedal de freno pisado.
• La palanca de cambios automática se mueve a P, R o
N.
• Cambio de marchas manual realizado.
• Pedal de embrague pisado.
• Las condiciones inician la intervención del SCS.
• Una pendiente provoca una disminución excesiva de
la velocidad.
Reanudar
Si el control de crucero permanece activado
después de la desconexión, al mover el interruptor
Arranque y Conducción
de la palanca a "Reanudación de Crucero" (5 en la
figura) se restablecerá la velocidad objetivo al ajuste
anterior a la desconexión.
Nota:
• No utilice nunca el sistema de control de
crucero en la marcha atrás.
• NO
condiciones inadecuadas, como por ejemplo
en superficies resbaladizas, con lluvia excesiva
o en condiciones de tráfico que NO sean
adecuadas para mantener una velocidad
constante.
• Cuando no se utilice, asegúrese de que el
interruptor de palanca esté en la posición
"ASL Standby" (7 en la figura).
• Cuando la transmisión automática está en
modo "Sport", no se recomienda utilizar el
utilice
el
control
de
crucero
en
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