Enerpac 10,000 PSI TURBO II Manual De Instrucciones página 36

6.0 OPERAÇÃO
6.1 Nível de óleo
Verifique o nível de óleo e adicione, se necessário (Consulte a
seção de instalação, passo 5.6).
6.2 Respiro da bomba
Certifique-se de que o reservatório da bomba esteja com o respiro
aberto. (Consulte a seção de instalação, passo 5.4)
6.3 Operação do pedal (Somente para os modelos
PATG):
Consulte a figura 9.
a) Avanço do cilindro: Aperte a extremidade "PRESSURE" do
pedal para que a bomba inicie o acionamento de óleo hidráulico
para o sistema.
b) Para manter a posição do cilindro: A bomba para e mantém
a pressão enquanto o pedal estiver na posição livre/neutro (
não pressionado nem na posição "PRESSURE" nem na posição
"RELEASE").
c) Para retornar o cilindro: Pressione a extremidade "RELEASE"
do pedal para retornar o cilindro. Para interromper o retorno do
cilindro, libere o pedal que retornará para a posição livre/neutro.
6.4 Operação da válvula de 4 vias:
Consulte a figura 10.
a) Abaixo encontram-se relacionadas as posições e funções das
válvulas Enerpac
1. Fluxo para a conexão "B". A conexão "A" retorna o fluxo
para o tanque.
2. Neutro, conexões "A" e "B" bloqueadas.
3. Fluxo para a conexão "A", conexão "B" retorna o fluxo
para o tanque.
b) Após a mudança de posição da válvula, empurre o pedal
para dar partida na bomba. O fluxo será direcionado para as
conexões A ou B, dependendo da posição da alavanca. A
liberação do pedal interrompe o funcionamento da bomba.
NOTA: Para prolongar a vida da bomba e do cilindro, NÃO continue
a acionar a bomba depois que o cilindro estiver completamente
distendido ou fechado.
6.5 Operação do pedal (somente modelos PAMG,
PANG, e PAQG):
Consulte a figura 11. O pedal poderá ser acionado nas formas
intermitente ou contínua. Para acionamento intermitente, pressione
o pedal para acionar a bomba e libere o pedal para pará-la. Para
acionamento contínuo, use o pino trava (A) para manter o pedal
para baixo. Para travar o pedal:
a) Pressione e segure o pedal.
b) Pressione o pino trava e mantenha-o nesta posição, enquanto
libera o pedal.
c) Para liberar o pino trava e parar a bomba, pressione o pedal
rapidamente.
6.6 Operação com controle remoto pneumático
(somente para modelos PARG)
a) Avanço do cilindro: Aperte o botão "ADV" no controle remoto
pneumático para que a bomba inicie o acionamento de óleo
hidráulico para o sistema.
b) Para manter a posição do cilindro: A bomba para e mantém a
pressão quando nenhum dos botões estiver sendo pressionado.
c) Para retornar o Cilindro: Pressione a extremidade "RET"
do controle remoto pneumático. Para interromper o retorno do
cilindro, libere o botão.
6.7 ABEBERAR
O abeberamento na bomba hidráulica não é normalmente
necessário. Caso o motor pneumático funcione muito rápido,
mas sem que haja aumento da pressão hidráulica, a bomba
pode ter perdido o seu abeberamento. Esta bomba pode perder
o abeberamento se tiver funcionado completamente sem óleo,
ou se houver bolhas de ar na câmara de bombeamento. O
aparecimento de bolhas de ar pode ocorrer durante o transporte,
ou caso a tampa protetora para transporte tenha sido removida,
enquanto a bomba é mantida na posição vertical (tampa protetora
para cima durante o transporte).
a) Posicione a bomba em uma superfície plana, horizontal.
Remova a tampa protetora de transporte somente quando
estiver na posição horizontal! Conecte uma mangueira
hidráulica com capacidade nominal de 10,000 psi em uma
montagem com cilindro na saída hidráulica de 3/8" NPT. Aperte
as conexões com torque de 65-75 pés.lb. (88-102 Nm.)
b) Conecte a ligação de ar na conexão giratória de 1/4" NPT.
Aperte com torque de 20-25 pés.Lb (27-34 Nm). Abasteça a
bomba com óleo hidráulico ENERPAC.
c) Encha a bomba com o óleo hidráulico Enerpac , 32 cSt.
d) Abebere a bomba com pressão de ar ajustada entre 30-40
psi. Se a pressão de ar for diferente de 30-40 psi, siga os
seguintes procedimentos.
e) NOS MODELOS COM PEDAL: Enquanto mantém firmemente
a extremidade do pedal na posição "RELEASE" (LIBERAÇÃO)
, solte vagarosamente o botão "PRESSURE" (PRESSÃO)
localizado sob a extremidade do pedal, próximo à conexão
de ligação de ar. Tente fazer com que o motor pneumático
funcione por um ou dois ciclos numa única vez. Ao soltar
vagarosamente o botão "PRESSURE" (PRESSÃO), haverá o
controle da pressão de entrada de ar.
f) Pressionando, de forma eficiente, os botões de acionamento,
despeje o óleo no tubo de entrada para abastecer a câmara
de bombeamento. Talvez seja necessário prender o pedal e
pressionar o botão "PRESSURE (PRESSÃO) durante alguns
minutos para remover completamente o ar e abeberar os
modelos de bomba com controle remoto, mantendo o botão
"RET" (RETRAÇÃO) pressionado durante os ciclos.
g) NOS MODELOS COM VÁLVULAS DE 4 VIAS: Mude a
válvula para a posição neutro , pressione o pedal e acione a
bomba intermitentemente por várias vezes.
h) Nos modelos com controle remoto pneumático, pressione o
botão "RET" (RETRAÇÃO), ao mesmo tempo que o botão
"ADV" (AVANÇO) é acionado intermitentemente por várias
vezes.
i) Para verificar se a bomba está abeberada, acione-a num o
ciclo normal com o cilindro conectado. Caso o cilindro não
avance, repita os passos 6.7g ou 6.7h.
6.8 Ajuste da pressão
Para conseguir pressão hidráulica menor que a máxima, instale
uma válvula de alívio ajustável V-152 Enerpac no sistema ou limite
a entrada de pressão de ar. Ao limitar a entrada de pressão de ar,
a bomba vai desacelerar e estolar, assim que a pressão hidráulica
aumentar. Para se obter a pressão desejada no sistema, diminui-
se a pressão de ar até o ponto no qual a bomba estole pouco
abaixo da pressão hidráulica desejada e aumente a pressão de
ar até que a pressão hidráulica desejada seja alcançada. Repita a
operação para confirmar a pressão de estolagem.
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