NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo poparzenia!
Eksploatacja sprężarki powoduje
nagrzewanie się silnika, agregatu, rury
tłocznej oraz zaworu zwrotnego.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Zagrożenie życia!
Nie używać sprężarki w miejscach
zagrożonych wybuchem!
• Użytkownik ma obowiązek zapewnić
prawidłową eksploatację.
• Należy przestrzegać zaleceń
odrębnej instrukcji eksploatacji
zbiornika.
• Nie dopuszczać dzieci i zwierząt do
obszaru eksploatacji.
• Sprężarki mogą obsługiwać i
konserwować wyłącznie osoby
przeszkolone. Naprawy mogą
wykonywać wyłącznie wykwalifiko-
wani specjaliści (firmy Schneider
Druckluft GmbH lub jej partnerzy
serwisowi).
• Sprężarki nie należy poddawać
żadnym manipulacjom, naprawom
awaryjnym lub też działaniom
mającym na celu zmianę jej
przeznaczenia.
• Muszą być zamontowane wszystkie
urządzenia zabezpieczające. Nie
wolno ich zdejmować, zmieniać ani
uszkadzać. Nie wolno przestawiać
ustawionego fabrycznie ciśnienia
upustowego zaworu
bezpieczeństwa.
• Sprężarkę można transportować
tylko w stanie bezciśnieniowym.
Zasada obowiązująca w przypadku
wszystkich prac konserwacyjnych i
napraw:
Przed rozpoczęciem pracy sprężarkę
należy wyłączyć za pomocą
przełącznika WŁ./WYŁ. Następnie
należy odłączyć napięcie zasilania i
zniwelować ciśnienie w całej instalacji
sprężarki.
UniMaster 400-10-50 W
• Nie wolno zasysać gazów palnych,
żrących bądź trujących.
• Należy stosować tylko oryginalne
części zamienne.
• Uwaga, podczas pracy w bezpoś-
rednim pobliżu sprężarki mogą
występować zakłócenia
komunikacyjne (hałas).
• Nigdy nie używać sprężarki bez
filtra ssącego.
• Prace elektryczne mogą wykonywać
tylko wykwalifikowani elektrycy.
• Nie używać kabla przyłączeniowego
do celów, do których nie jest
przeznaczony. Nie wyjmować
wtyczki z pociągając za kabel
przyłączeniowy. Chronić kabel
przyłączeniowy przed wpływami
temperatury, oleju lub zetknięciem
z ostrymi krawędziami.
7.
Konstrukcja
01
Wyłącznik zabezpieczenia silnika
02
Filtr ssący
03
Agregat sprężarki
04
Prętowy wskaźnik poziomu oleju
05
Korek spustu oleju
06
Silnik napędowy
07
Zawór bezpieczeństwa
08
Manometr (ciśnienie zbiornika)
09
Naolejacz
10
Zawór redukcyjny filtra
11
Manometr (ciśnienie robocze)
12
Kratka ochronna paska
13
Pasek klinowy
14
Wyłącznik ciśnieniowy z
przełącznikiem WŁ./WYŁ.
15
Szybkozłącze olejowanego sprężonego
powietrza
16
Szybkozłącze bezolejowego
sprężonego powietrza
17
Stopka z gumową przyssawką
18
Śruba spustu kondensatu
19
Zawór zwrotny
20
Koło
21
Zbiornik
22
Wąż połączeniowy
Polski 53