Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Σιγουρευτείτε πως είναι αναμμένα τουλάχιστον
3 LED της ένδειξης χωρητικότητας της
μπαταρίας. Η θερμοκρασία της συσκευής
πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ + 10 °C - + 40 °C,
η θερμοκρασία περιβάλλοντος πρέπει κατά την
βοηθητική εκκίνηση να κυμαίνεται σε – 15 °C
- + 40 °C liegen. Για τη φόρτιση της μπαταρίας
να χρησιμοποιείτε μόνο το συμπαραδιδόμενο
καλώδιο φόρτισης (εικ. 2c / αρ. 12).
1. Εικ. 3: Ανοίξτε το κάλυμμα της σύνδεσης
καλωδίου βοηθητικής εκκίνησης (εικ. 1 /
αρ. 1) και συνδέστε το καλώδιο βοηθητικής
εκκίνησης με τη συσκευή.
2. Εικ. 4a: Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο με τον
θετικό πόλο και το μαύρο καλώδιο με τον
αρνητικό πόλο της μπαταρίας του οχήματος.
3. Εικ. 4a: Ανάβει το πράσινο LED „correct" στο
καλώδιο βοηθητικής εκκίνησης.
Υπόδειξη: Εάν δεν ανάβει ή δεν
αναβοσβήνει το πράσινο LED, πιέστε το
πλήκτρο „Boost" στο καλώδιο βοηθητικής
εκκίνησης.
4. Εκκινήστε το όχημα εντός 30
δευτερολέπτων (διάρκεια προσπάθειας
εκκίνησης μέγ. 5 δευτερόλεπτα, χρόνος
αναμονής μεταξύ δύο προσπαθειών
τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα).
5. Μόλις αρχίζει να λειτουργεί ο κινητήρας,
αφαιρέστε το καλώδιο βοηθητικής
εκκίνησης από τη συσκευή και κατόπιν
αφαιρέστε πρώτα την κόκκινη κλέμα και
μετά τη μαύρη κλέμα από τη μπαταρία.
6. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα. Η γεννήτρια
φορτίζει τη ματαρία.
LED – μηνύματα κατάστασης στο καλώδιο
βοηθητικής εκκίνησης
•
Εικ. 4a: πράσινο LED = εκκίνηση κινητήρα
•
Εικ. 4b: Το πράσινο LED αναβοσβήνει +
προειδοποιητικός ήχος = πιέστε το πλήκτρο
„Boost" και εκκινήστε τον κινητήρα εντός 30
δευτερολέπτων.
•
Εικ. 4c: Κόκκινο LED + προειδοποιητικός
ήχος = η μπααρία συνδέθηκε στους λάθος
πόλους (βλέπε εδάφιο 2)
•
Εικ. 4d: Κανένα LED, χωρίς προειδοποιητικό
ήχο = πρέπει να γίνει έλεγχος της σύνδεσης
προς τη συσκευή, πιέστε το πλήκτρο
„Boost" και εκκινήστε τον κινητήρα εντός 30
δευτερολέπτων.
Ο αριθμός των δυνατών προσπαθειών
εκκίνησης (το ανώτερο 10) εξαρτάται από τη
θερμοκρασία περιβάλλοντος, την κατάσταση
Anl_CC_JS_8_SPK7.indb 66
Anl_CC_JS_8_SPK7.indb 66
GR
της μπαταρίας που πρέπει να υποβοηθηθεί και
την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας της
βοηθητικής εκκίνησης – μονάδας ενέργειας.
9. Καθαρισμός, συντήρηση και
παραγγελία ανταλλακτικών
Κίνδυνος!
Πριν από όλες τις εργασίες τοποθέτησης να
βγάζετε το φις από την πρίζα.
9.1 Καθαρισμός
•
Να κρατάτε όσο πιο ελεύθερα από σκόνη
και ακαθαρσίες γίνεται τα συστήματα
προστασίας, τις σχισμές εξαερισμού και το
κέλυφος του μοτέρ. Σκουπίζετε τη συσκευή
με ένα καθαρό πανί, ή καθαρίστε το με
πεπεισμένο αέρα σε χαμηλή πίεση.
•
Συνιστούμε να καθαρίζετε τη συσκευή
αμέσως μετά από κάθε χρήση.
•
Να καθαρίζετε τη συσκευή τακτικά με ένα
νωπό πανί και λίγο μαλακό σαπούνι. Μη
χρησιμοποιείτε καθαριστικά ή διαλύτες,
γιατί δεν αποκλείεται να καταστρέψουν την
επιφάνεια της συσκευής. Προσέξτε να μην
περάσει νερό στο εσωτερικό της συσκευής.
Η διείσδυση νερού σε ηλεκτρική συσκευή
αυξάνει τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας.
9.2 Συντήρηση
Στο εσωτερικό της συσκευής δεν υπάρχουν
εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση.
9.3 Παραγγελία ανταλλακτικών:
Κατά την παραγγελία ανταλλακτικών να
αναφέρετε τα εξής:
•
Τύπος της συσκευής
•
Αριθμός είδους της συσκευής
•
Αριθμός ταύτισης της συσκευής
•
Αριθμός ανταλλακτικού
Θα βρείτε τις ισχύουσες τιμές και πληροφορίες
στην ιστοσελίδα www.isc-gmbh.info
10. Επισκευή
Εάν παρουσιαστούν βλάβες, δώστε τη συσκευή
να ελεγχθεί από εντεταλμένο εξειδικευμένο
τεχνικό ή συνεργείο.
- 66 -
08.01.16 11:18
08.01.16 11:18
