Idiomas disponibles
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ENCEINTES DE SUBWOOFER
Le son est créé par le mouvement aller et retour
de la membrane du woofer. Lorsque la membra-
ne d'un woofer se déplace vers l'avant, une
onde de surpression positive est créée. En
même temps, une onde de surpression négati-
ve est créée derrière le woofer. Lorsque ces
deux ondes se rencontrent; étant donné le man-
que de paroi séparatrice entre le domaine avant
et le domaine arrière du haut-parleur, le ton
retransmis par le woofer est pratiquement annu-
lé, et la reproduction des graves profonds par
conséquent considérablement affaiblie. Cette
paroi est donc absolument indispensable et est
appelée paroi acoustique. La paroi acoustique
peut se constituer d'un boîtier ou bien tout
simplement de la tablette arrière de votre véhi-
cule, qui sépare les ondes acoustiques positi-
ves et négatives du haut-parleur.
MODELES D'ENCEINTES DE SUBWOOFER
Dans le domaine de l'acoustique automobile, on utilise essentiellement cinq types différents d'encein-
tes de subwoofer: HAUT-PARLEURS AVEC PAROI ACOUSTIQUE INFINIE, ENCEINTES FER-
MEES, ENCEINTES BASS-REFLEX, ENCEINTES PASSE-BANDE A VENTILATION UNIQUE (très
souvent appelées par abus de langage « enceintes du 5ème ordre ») et ENCEINTES PASSE-BANDE
A DOUBLE VENTILATION (très souvent appelées par abus de langage « enceintes du 7ème ordre »).
Aucun de ces types d'enceintes n'est meilleur que l'autre, car on doit dans chaque cas faire des
compromis individuels, que ce soit au niveau de la puissance, de la capacité de charge ou bien en ce
qui concerne la construction du système. L'appellation « passe-bande » implique un comportement
acoustique « intégré » avec une gamme passe-haut de par exemple 30 Hz, avec également un
comportement passe-bas pour lequel les hautes fréquences sont supprimée (par exemple > 80 Hz).
Les HAUT-PARLEURS AVEC PAROI ACOUSTIQUE INFINIE (fig. a)
exploitent le coffre d'un véhicule comme enceinte acoustique. La
tablette arrière sépare alors les voies avant et arrière des ondes
acoustiques. L'avantage réside dans le montage simple avec la plupart
des systèmes, tout en garantissant une qualité du son absolument
satisfaisante. Inconvénients: capacité de charge peu élevée et réponse
d'impulsion relativement faible.
Les ENCEINTES FERMEES (fig. b)constituent l'un des meilleurs
compromis entre la capacité de charge et la puissance, car l'air
enveloppé dans l'enceinte constitue pratiquement un tampon pour la
membrane vers l'arrière.
Avantages: construction simple de l'enceinte, haute capacité de
charge, excellente réponse d'impulsion et transi-tion de fréquence
douce dans la gamme de graves. Inconvénients: rendement simple-
ment moyen pour les basses fréquences, et nécessité d'enceintes de
dimensions relativement grandes.
FRAME
FRONT PLATE
YOKE
VENT
VOICE COIL
MAGNET
SPIDER
a)
b)
SURROUND
CONE
DUST CAP
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