Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ENKELVENTILERAD BANDPASSLÅDA (figur d) är ett relativt nytt
fenomen inom billjudstillämpningar. Denna lådtyp har en rad fördelar
jämfört med slutna och basreflexlådor, nämligen rimlig verkningsgrad,
liten lådvolym, bra transientsvar, bättre ljudåtergivning inom basområ-
det samt möjligheten att ansluta förstärkare med mycket hög uteffekt.
Nackdelarna är en något sämre verkningsgrad (jämfört med bas-
reflexlåda) och lådans rätt komplexa konstruktion.
DUBBELVENTILERAD BANDPASSLÅDA (figur e) har två individu-
ellt formade ljudkammare som respektivt "portar ut" baselementets
framsidiga och baksidiga ljudvågor. Fördelarna med denna lådtyp är en
mycket hög verkningsgrad inom ett smalt frekvensband. Nackdelarna
är konstruktionens komplexitet, stor lådvolym, dåligt transientsvar
samt risk för skador vid extrema membranrörelser om lådan spelar ljud
utanför det primära frekvensbandet.
LÅGBASLÅDOR AV TYP ISOBARIK
De senaste åren har de blivit allt vanligare att kombinera två
lågbaselement i en låda. Man pratar härvid om lådor av typ
"Isobarik". Isobar är ett uttryck som betyder "jämnt tryck", vilket
föreligger om en mellan två baselement hermetiskt innesluten
luftvolym endast förflyttas fram och åter.
Konstruktionen med sina två element fungerar som en högta-
lare, varvid emellertid lådvolymen kan sänkas, i vissa fall t.o.m.
halveras. Detta är naturligtvis särskilt viktigt för bilstereosys-
tem, där befintligt utrymme alltid är en begränsande faktor.
Nackdelen är en 3 dB lägre verkningsgrad, vilken dock oftast
kan utjämnas med ökad förstärkareffekt. För konstruktionen är
särskilt viktigt att ingen luftspalt föreligger mellan elementen
och att rättvänd ledningsanslutning och påtryckta laster kon-
trolleras noga.
ATT BYGGA LÅGBASLÅDA
Innan Du påbörjar bygget av din lågbaslåda, bör Du tänka på följande allmänna tips för konstruktionen.
–
Vi open air-montering kan baffeln som akustiskt skärmar av lågbaselementets fram- och baksidiga
ljudvågor helt enkelt vara en vanlig träskiva, tillskuren för att passa in under hatthyllan eller bakom
baksätet. Kontrollera vid monteringen att inga luftspalter förekommer. Sådana måste täckas med
lämpligt avtätningsmaterial.
–
Själva formen för högtalarlådan har mindre betydelse vid återgivning av lågfrekvent ljud och kan
därför väljas mer eller mindre fritt. Tänk dock på att extrema formgivningar kan vara svåra att skära
ut och limma ihop på ett felfritt sätt.
–
MDF-skivor eller högklassig plywood i björk med tjocklek mellan 19 och 25 mm är väl lämpade för
högtalarlådor.
–
Alla lådfogar skall limmas, skruvas och tätas så att ljudsvängningar och yttre inverkan i fordonet
inte lossar fogförbanden.
20
d)
e)
-
+
2
-
+
4
PARALLE
-
+
8
-
+
4
SERIES
ISOBARIC CONFIGURATION (TANDEM)
+
+
2
-
-
4
PARALLE
+
+
8
-
-
4
SERIES
+
-
4
+
-
4
+
-
4
+
-
4
