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O
PERACIÓN
ARRANQUE DE UN MOTOR FRÍO
ADVERTENCIA
El accesorio de corte no debe girar en vacío. Si el accesorio gira,
reajuste el carburador según las instrucciones de "Ajuste del
carburador" en este manual o vea a su distribuidor ECHO, ya que
de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves.
NOTA
Consulte en el manual de seguridad de la recortadora de hierba/
desbrozadora las técnicas de recorte apropiadas y seguras.
1.
Interruptor de parada
Mueva el botón del interruptor de parada (A) hacia adelante
alejándolo de la posición de PARADA.
2.
Cierre del estrangulador
Mueva el estrangulador (B) a la posición de "arranque en frío"
(
).
3.
Cebado de la bomba.
Pulse el cebador (C) hasta que se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5
veces aditional.
NOTA
Coloque ligeramente la rodilla en el eje impulsor para estabilizar la
unidad durante comienzo del motor. No aplique la fuerza hacia abajo
excesiva o daño a la unidad pueden ocurrir.
4.
Arranque de retroseso
Recueste la unidad en el área plana y clara. Firmemente agarre el
mango a mano derecha y el gatillo del acelerador con la mano
izquierda y completamente rebaje el gatillo del acelerador a la
posición de ancho abierto. Rápidamente jale el agarrador de
arranque de retroseso/cuerda (D) hasta que el motor se encienda (o
déle [5] jaladas máximo).
5.
Estrangulador
Después de que el motor se encienda (o cinco [5] jaladas), mueva la
palanca de estrangulamiento de nuevo para la posición de
<<RUN>> (
) correr. Agarre el gatillo del acelerador y el seguro
del gatillo del acelerador completamente rebajado y jale el agarrador
del arranque de retroceso/la cuerda hasta que el motor arranque y
corra. Suelte el acelerador del gatillo y permita que la unidad se
caliente en el vacío por varios minutos.
NOTA
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de
"marcha" después de 5 tirones, repita las instrucciones.
6.
Gatillo Acelerador
Después de calentarse el motor, apriete gradualmente el gatillo del
acelerador para aumentar las rpm del motor hasta la velocidad de
operación.
PELIGRO
A
B
C
D
