1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco
minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
2. Aparque la unidad de tracción de manera que el lado de
drenaje esté ligeramente más bajo que el lado opuesto
para asegurar que el aceite se drene completamente.
3. Baje los brazos de carga, calce las ruedas, pare el motor
y retire la llave.
CUIDADO
Los componentes estarán calientes si la
unidad de tracción ha estado funcionando.
Si usted toca un componente caliente puede
quemarse.
Deje que la unidad de tracción se enfríe
antes de realizar cualquier operación de
mantenimiento o tocar componentes que se
encuentran debajo del capó.
4. Coloque un extremo de una manguera en la válvula de
vaciado y el otro extremo en un recipiente (Figura 24).
Figura 24
1. Válvula de vaciado de aceite
5. Abra la válvula de vaciado girándola en el sentido
contrario a las agujas del reloj, tirando hacia fuera
mientras la gira (Figura 24).
6. Cuando el aceite se haya drenado completamente,
cierre la válvula de vaciado y retire la manguera.
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje
homologado.
7. Retire el filtro usado y limpie con un paño la superficie
de la junta del adaptador del filtro (Figura 25).
1. Filtro de aceite
2. Junta
8. Vierta aceite nuevo del tipo correcto por el agujero
central del filtro. Deje de verter cuando el aceite llegue
a la parte inferior de la rosca.
9. Espere uno o dos minutos para que el material del filtro
absorba el aceite, luego vierta el exceso de aceite.
10. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de
goma del filtro nuevo (Figura 25).
11. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro media vuelta
más (Figura 25).
12. Retire el tapón de llenado de aceite y vierta lentamente
aproximadamente el 80% de la cantidad especificada de
aceite a través de la tapa de la válvula.
13. Compruebe el nivel de aceite; consulte
Verificación del nivel de aceite del motor (página 17).
14. Añada lentamente más aceite hasta que el nivel llegue a
la marca F (lleno) de la varilla.
15. Vuelva a colocar el tapón de llenado.
Mantenimiento de las bujías
Revise las bujías después de cada 200 horas de funcionamiento.
Asegúrese de que la distancia entre los electrodos central y
lateral es correcta antes de instalar cada bujía. Utilice una llave
para bujías para desmontar e instalar las bujías, y una galga
de espesores/herramienta de separación de electrodos para
comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale
bujías nuevas si es necesario.
Tipo: Champion Premium Gold 2071, RC12YC, o
equivalente. Hueco entre electrodos: 0.76 mm (0.030¬pulg.)
Cómo retirar las bujías
1. Baje los brazos de carga, pare el motor y retire la llave.
2. Desconecte los cables de las bujías (Figura 26).
27
Figura 25
3. Adaptador
