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Idiomas disponibles
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Carter
Intervalle d'entretien
Le carter doit être vérifié pour lubrification, après 30
heures d'utilisation.
Lubrification du carter
Trou du graisseur
Renvoi d'angle
Retirez le dispositif de coupe et l'adaptateur boss.
Nettoyez toute la terre et les débris de la zone entre
l'adaptateur boss et le carter. Retirez le bouchon
dugrasseur sur le côté du carter.Tout en faisant tourner
arbre cannelé d'assemblage, injectez de l'huile de
porter à base de lithium (P/N 211337) dans le trou du
graisseur jusqu'à ce que le carter soit rempli.
Réinstallez l'adaptatateur boss et le bouchon du
graisseur.
Huile de porter
(P/N 211337)
Bouchon du graisseur
Arbre cannele
d'assemblage
Adaptador Maestro
− FR-21 −
Nettoyage et serrage normaux
AVERTISSEMENT
DANGER POTENTIEL
• Quand le moteur tourne, le dispositif de
coupe tourne et les autres pièces sont en
mouvement.
CE QUI PEUT SE PASSER
• Entrer en contact avec la tête rotative ou une
autre pièce en mouvement peut causer une
blessure personnelle grave ou même la mort.
COMMENT EVITER LE DANGER
• Éteignez toujours votre coupe-bordures
a v a n t d e l e n e t t o y e r o u d e f a i re d e s
operations d'entretien.
Le coupe-bordures MARUYAMA fournira une perfor-
mance maximum pour de nombreuses heures s'il est
correctement entretenu. Un bon entretien comprend la
vérification régulière du bon serrage de toutes les
pièces de fixation et le nettoyage de la machine entière.
Remisage
Pour un remisage à long terme du coupebordures:
1.
Videz le réservoir d'essence dans un bidon de
stockage de carburant adapté.
2.
Pompez la poire d'amorçage sur le carburateur
jusqu'à ce que l'essence soit chassée dans la
conduite trans-parente de retour de carburant.
3.
Faites tourner le moteur pour retirer le carburant
restant dans le carburateur.
4.
Effectuez toutes les procédures d'entretien régulier
et toutes les réparations nécessaires.
5.
Retirez la bougie et appliquez une petite quantité
d'huile dans le cylindre.
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