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Para permitir controlar el convertidor desde el teclado en dirección hacia adelante y hacia atrás, configure P1-12 = 2.
El proceso es el mismo que al configurar P1-12=1 para poner en marcha, parar y cambiar la velocidad.
Pulse la tecla
. En la pantalla aparecerá
Pulse
para aumentar la velocidad.
El convertidor girará hacia delante, aumentando la velocidad hasta que se suelte la tecla
valor de P1-03. La velocidad máxima es la velocidad configurada en P1-01.
Para invertir la dirección de rotación del motor, pulse la tecla
5.12. Funcionamiento en modo control de velocidad vectorial sin sensor
El VFM puede ser programado por el usuario para funcionar en modo vectorial sin sensor, lo que permite un mejor par a baja velocidad, una
regulación óptima de la velocidad del motor independientemente de la carga y un control preciso del par motor. En la mayoría de las
aplicaciones, el modo control vectorial del voltaje por defecto resulta adecuado; sin embargo, si necesita utilizar el funcionamiento vectorial
sin sensor, siga el siguiente procedimiento:
Asegúrese de que el acceso avanzado a los parámetros esté habilitado configurando P1-14 = 101
Introduzca los valores nominales de la placa del motor para los siguientes parámetros:
o
P1-07 Voltaje nominal del motor
o
P1-08 Corriente nominal del motor
o
P1-09 Frecuencia nominal del motor
o
(Opcional) P1-10 Velocidad nominal del motor (Rpm)
o
P4-05 Factor de potencia del motor
Seleccione el modo control vectorial sin sensor configurando P4-01 = 0
Asegúrese de que el motor esté correctamente conectado a la unidad.
Efectúe un ajuste automático de datos configurando P4-02 = 1
El ajuste automático comenzará de inmediato cuando se configure P4-02 independientemente del estado de la señal de
habilitación de la unidad. Aunque el procedimiento de ajuste automático no pone en marcha ni hace girar el motor, el eje de éste
todavía puede girar un poco. Normalmente no es necesario desacoplar la carga del motor; sin embargo, el usuario debe
asegurarse de que no se derive ningún riesgo del posible movimiento del eje del motor.
Es esencial que se introduzcan los datos correctos del motor en los parámetros correspondientes de la unidad. Una configuración
incorrecta de los parámetros puede provocar un funcionamiento inadecuado o incluso peligroso.
6. Parámetros
6.1. Descripción general de los grupos de parámetros
El convertidor VFM presenta los 6 siguientes grupos de parámetros:
Grupo 0 – Parámetros de seguimiento (sólo lectura)
Grupo 1 – Parámetros básicos de configuración
Grupo 2 – Parámetros ampliados
Grupo 3 – Parámetros de control PID
Grupo 4 – Parámetros de control del motor de alto rendimiento
Grupo 5 – Parámetros del bus de campo
Cuando el VFM se rearma a sus valores de fábrica, o tal y como se suministra de fábrica, sólo puede accederse al Grupo 1 de parámetros. Para
permitir el acceso a los parámetros desde los grupos de niveles superiores, P1-14 debe configurarse al mismo valor que 92-40 (valor por defect
= 101). Con esta configuración, es posible acceder a los grupos de parámetros 1-5, además de a los 38 primeros parámetros del Grupo 0.
6.2. Parámetros del Grupo 1 – Parámetros básicos
Parám.
Nombre del parámetro
P1-01
Frecuencia máxima / Límite de velocidad
Frecuencia máxima de salida o límite de velocidad del motor – Hz o rpm.
Si P-10 >0, el valor introducido / visualizado está en Rpm
P1-02
Frecuencia mínima / Límite de velocidad
Límite de velocidad mínima – Hz o rpm.
Si P1-10 >0, el valor introducido / visualizado está en Rpm
P1-03
Tiempo de rampa de aceleración
Tiempo de rampa de aceleración desde 0 hasta la velocidad de base (P-1-09) en segundos.
Nota
FS2 y FS3 – valor por defecto: 5.0 segundos; resolución: 0.01 segundos; máximo: 600.0 segundos
FS4 – FS7 – valor por defecto: 10.0 segundos; resolución: 0.1 segundos; máximo: 6000 segundos
H 0.0
.
Osaka Solutions, SL - Manual VFM Inverter Osaka IP20_55 – v2
. La aceleración está limitada por el
de nuevo.
Mínimo
Máximo
P1-02
0.0
P1-01
Véase lo que sigue
Por defecto
Unidades
500.0
50.0 (60.0)
Hz / Rpm
0.0
Hz / Rpm
5.0 / 10.0
Segundos
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