MANTENIMIENTO
5.
Use una herramienta raspadora
de madera o plástico para limpiar
los depósitos del orificio de
escape del cilindro.
6.
Instale el silenciador. Apriete los
pernos de montaje del
silenciador (o las tuercas) a
6-9 N•m (55-80 lbf•pulg.).
7.
Instale la cubierta del motor y
conecte el cable de la bujía.
8.
Vuelva a colocar la cubierta del filtro de aire.
9.
Arranque el motor y deje que se caliente la unidad al ralentí vacío
durante varios minutos.
10. Detenga el motor, y vuelva a apretar los pernos de montaje (o las
tuercas) a 8-11 N•m (70-95 pulg•lbf).
11. Instale la barra guía y la cadena, la cubierta del embrague y las tuercas
de la barra guía apretando las tuercas con la mano. Ajuste la tensión
de la cadena según se indica en la sección "Ajuste, tensión de la
cadena" del manual de instrucciones.
12. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de escape entre el
silenciador y la cabeza del cilindro. Pare el motor si se encuentran
fugas y corrija el problema antes de operar la sierra de cadena.
Adjuste del carburador
Cada unidad se hace funcionar en fábrica y el carburador se fija según as
regulaciones de emisiones. Además, el carburador está equipado con
limitadores de ajuste de aguja alto "H" y bajo "L" que impiden que se
establezcan ajustes fuera de los límites aceptables.
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos tanques
de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de rodaje
el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones de
escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Operación a grandes altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque y tener un
rendimiento de durabilidad satisfactorios hasta 335 m (1.100 pies) por
encima del nivel del mar (96,0 kPa). Para mantener la operación apropiada
del motor y a más de 335 m (1.100 pies) por encima del nivel del mar,
puede que sea necesario que sea ajustado por un distribuidor de servicio
autorizado.
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CS-2511TN
X7503334400
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