MANTENIMIENTO
Ajuste Del Carburador
Rodaje Del Motor
Los motores nuevos se deben operar una mínima de dos tanques de combustible antes de ajustar el
carburador. Durante el período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las
emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.
Operación A Gran Altitud
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque, producir unas emisiones y tener un
rendimiento de durabilidad satisfactorios hasta 1,100 pies por encima del nivel del mar (96.0 kPa). Para
mantener la operación apropiada del motor y cumplir con las emisiones a más de 1,100 pies por encima del
nivel del mar, puede que sea necesario que sea ajustado por un distribuidor de servicio ECHO autorizado.
Si el motor se ajusta para funcionar a más de 1,100 pies por encima del nivel del mar, se debe reajustar el
carburador antes de operar el motor a menos de 1,100 pies por encima del nivel del mar, ya que de lo
contrario se pueden producir daños importantes en el motor.
Nivel 2.
Piezas
Ninguna
necesarias:
Nota: Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador se ajusta en cumplimiento con las
regulaciones de emisiones. Los ajustes del carburador, aparte de la velocidad de ralentí, deben ser
efectuados por un distribuidor ECHO autorizado.
1. Compruebe la velocidad en vacío y reajuste si es necesario.
Si se dispone de un tacómetro, se debe ajustar el tornillo de
velocidad en vacío (A) para fijar las especificaciones
encontradas en la página "Especificaciones" de este
manual. Gire el tornillo de vacío (A) hacia la derecha para
aumentar la velocidad en vacío; hacia la izquierda para
disminuir la velocidad en vacío.
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe
hacer mueva el accesorio de corte en vacío, ya que de lo
contrario se pueden producir lesiones personales graves.
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A
SRM-280/S
X7502310207
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