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22 • TRX-6
CONDUCCIÓN DE SU MODELO
¡Es hora de divertirse! Esta sección contiene instrucciones sobre cómo
conducir su modelo y cómo hacerle ajustes. Antes de continuar, lea a
continuación algunas precauciones importantes a tener en cuenta.
• Permita que el modelo se enfríe durante algunos minutos entre una
puesta en marcha y otra. Esto es especialmente importante cuando se
usan paquetes de baterías de alta capacidad para permitir períodos
extendidos de puesta en marcha. El control de las temperaturas
prolongará la vida útil de las baterías y de los motores.
• No siga operando el modelo con las baterías con poca carga o puede
perder el control sobre él. Algunas de las indicaciones de poca carga
de las baterías son un funcionamiento lento y servos lentos (vuelven
lentamente al centro). Deténgase de inmediato ante la primera señal de
baterías con poca carga. Cuando las baterías en el transmisor pierden
la carga, la luz de potencia roja comenzará a parpadear. Deténgase de
inmediato y coloque nuevas baterías.
• No conduzca el modelo de noche, en calles públicas o ante grandes
multitudes de gente.
• Conduzca el TRX-6 principalmente en baja velocidad para obtener la
torsión máxima. El engranaje de alta velocidad se puede utilizar para
correr a alta velocidad en senderos abiertos, pendientes pronunciadas o
zonas rocosas. Conducir en alta velocidad durante períodos prolongados
puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor y del ESC y un
desgaste prematuro del motor.
• Si el modelo se detiene contra un objeto, no continúe accionando el
motor. Retire el objeto antes de continuar. No empuje o jale los objetos
con el modelo.
• Si un obstáculo no puede ser eliminado por el lento arrastre, aumente
lentamente la velocidad del vehículo mientras conduce hacia el
obstáculo para permitir que los eslabones de suspensión y los esquís del
TRX-6 se deslicen sobre él.
• Ya que el modelo se maneja mediante control radial, puede verse
afectado por interferencia radial de distintas fuentes que están fuera de
su control. Debido a que la interferencia radial puede provocar pérdidas
momentáneas del control radial, permita que haya un margen seguro en
todas las direcciones alrededor del modelo para prevenir choques.
• Use el sentido común siempre que conduzca su modelo. Los únicos
resultados de conducir intencionalmente de forma abusiva y violenta
serán un bajo rendimiento y piezas dañadas. Cuide su modelo para poder
disfrutarlo durante mucho tiempo.
• Los vehículos de alto rendimiento producen suaves vibraciones que
pueden aflojar las piezas con el tiempo. Controle con frecuencia las
tuercas de las ruedas y otros tornillos en su vehículo para asegurarse de
que las piezas permanecen bien ajustadas.
Operación de la transmisión baja o alta
La transmisión baja o alta de la TRX-6 funciona a través
del interruptor del balancín rojo arriba de la palanca del
transmisor; al presionar la parte de arriba del interruptor,
se conecta Baja; y al presionar la parte de abajo del
interruptor, se conecta Alta. El cambio de marcha baja a
marcha alta se puede realizar a cualquier velocidad en el
TRX-6. Sin embargo, se recomienda disminuir la velocidad
hasta alcanzar una apropiada para la velocidad Baja antes
de cambiar de Alta a Baja. Esto reduce la tensión que se
ejerce sobre los engranajes de transmisión. A pesar de que
el motor Titan 550 de la TRX-6 cuenta con un amplio par
de torsión para subir y avanzar lentamente en segunda, se extenderá la
vida útil del motor si se usa primera en situaciones que requieren una
baja velocidad.
Utilizar los diferenciales T-Lock
El interruptor en la parte superior del transmisor
opera el mecanismo de bloqueo del diferencial
delantero, intermedio y trasero. Los diferenciales
se pueden bloquear o desbloquear en cualquier
momento durante la mayoría de las condiciones de
conducción; los diferenciales intermedios y traseros
se bloquean y desbloquean al mismo tiempo. Si el
modelo está atascado y hay patinaje en una sola
rueda (un lado de un diferencial desbloqueado es independiente),
entonces suelte el acelerador y permita que las ruedas se detengan
antes de bloquear el diferencial. Aplique el acelerador lentamente hasta
que los diferenciales se enganchen o se desenganchen completamente.
Para la mayoría de las situaciones de manejo, la TRX-6 tendrá un mejor
rendimiento con todos los diferenciales desbloqueados o "abierto"
(interruptor T-Lock hacia atrás). Esto le otorgará a la TRX-6 un máximo
rendimiento de la dirección y el radio de giro más cerrado posible,
y también reducirá la presión ejercida sobre los componentes de
manejo. Si los diferenciales abiertos hacen que pierda tracción sobre
terreno suelto o al atravesar un obstáculo, puede usar el interruptor
T-lock para bloquear el diferencial delantero o todos los diferenciales.
Bloquee el diferencial delantero para mejorar la capacidad de escalada
y tracción moviendo el interruptor T-Lock a la posición central. Aplique
el acelerador lentamente hasta que se conecte el T-Lock (tomará solo
un momento), luego use el acelerador según sea necesario. Bloquee
todos los diferenciales para máxima capacidad de escalada la tracción
moviendo el interruptor T-Lock hacia la posición más adelante. Al igual
que con un vehículo 4WD de tamaño real, la precisión de la dirección
y el manejo a alta velocidad de la TRX-6 se ven reducidos cuando se
bloquean uno o todos los diferenciales. Los diferenciales bloqueados
Desbloquee
los
diferenciales
Bloquee los
diferencial
delantero
Bloquee
todos los
diferenciales
